Мэрия Анапы намерена получить 670 миллионов с владельцев танкеров с мазутом

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Власти Анапы заявили ходатайство о возмещении 670 миллионов рублей по спору о крушении танкеров у Керченского пролива, в результате которых разлился мазут. Суд рекомендовал вместо увеличения суммы возмещения подать новый иск.

Как писал "Кавказский узел", мэрия Анапы потребовала в Арбитражном суде Краснодарского края от владельцев танкеров 211 миллионов рублей, которые были потрачены на ликвидацию последствий катастрофы в Черном море. В конце мая сумма требований была увеличена в 2,6 раза - до 545 миллионов рублей, а в августе она выросла до 647,4 миллиона рублей. В деле фигурируют три компании-ответчика - ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть 239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть 212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь "Волгонефть 212").

Власти Анапы заявили ходатайство об увеличении исковых требований почти до 670 миллионов рублей по спору о крушении танкеров у Керченского пролива с их судовладельцами, сообщил ТАСС.

Истец подал ходатайство об уточнении исковых требований с 545,93 млн рублей до 669,2 млн рублей в связи с оплатой муниципальных контрактов по ликвидации последствий ЧП с учетом НДС, передает "Интерфакс".

"Мы считаем, что мы правомерно взыскиваем данную сумму, так как в соответствии с 44-м законом мы полностью оплатили цену контракта (по ликвидации последствий ЧПФ) без каких-либо вычетов", - заявил представитель истца. Суд вернул ходатайство истцу для пересмотра и уточнения требований.

В судебном заседании объявлен перерыв до 27 ноября для уточнения истцом требований в части приведения в порядок документов, имеющих отношение к ранее заявленным контрактам по ликвидации последствий ЧС, сообщило агентство.

Председательствующая судья разъяснила, что изначально в процесс было представлено определенное количество контрактов муниципалитета, дополнительные требования и уточнения сумм могут касаться лишь перечисленных в иске договоров. Если мэрия намерена взыскать компенсацию по другим контрактам, следует обратиться в суд с новым иском, пояснил "Коммерсант".

Напомним, 30 мая Росприроднадзор подал иски на 85 миллиардов рублей к владельцам танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", которые затонули в Черном море. 13 августа суд удовлетворил иск Росприроднадзора к собственнику и фрахтователю танкера "Волгонефть-212" и оштрафовал их почти на 50 миллиардов рублей. Позднее в тот же день суд оштрафовал на 35 миллиардов рублей владельца второго танкера "Волготранснефть-239". Арбитражный суд Краснодарского края арестовал счета и все банковские активы владельца и фрахтователя танкера "Волгонефть-212", затонувшего в Керченском проливе. Компания-фрахтователь уже находится в процессе банкротства. Также арестованы счета и ЗАО "Волгатранснефть", которому принадлежит потерпевший крушение в Керченском проливе танкер "Волгонефть-239", который перевозил мазут.

В августе спутниковые снимки показали, что загрязнение Черного моря мазутом из затонувших частей танкеров продолжается. Большая часть мазута осела на дно, в том числе в районе Тамани, Анапы и Бугазской косы, заключили ученые.

Материалы о последствиях разлива мазута собраны "Кавказским узлом" на странице "Экокатастрофа на Кубани".