Алиев анонсировал строительство железной дороги в Шушу

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Строительство железной дороги от Физули до Шуши планируется начать в текущем году, сообщил президент Азербайджана Ильхам Алиев.

Как сообщал "Кавказский узел", 5 января президент Азербайджана анонсировал строительство международного аэропорта в Физули, который позволит сократить время на поездку в Шушу для иностранных туристов. По его словам, в этом году уже должна быть возведена взлетно-посадочная полоса. Из Физули в Шушу началось строительство новой трассы, отчиталось госагентство автомобильных дорог страны.

Азербайджан намерен построить железную дорогу от Горадиза до Шуши, сообщил президент страны Ильхам Алиев. "Предусмотрено строительство железной дороги Горадиз – Физули, а затем – Физули – Шуша", – привело 8 января ИА "АПА" его слова.

На текущем этапе идет разработка проекта и утверждение его финансирования. Строительство железной дороги планируется начать в текущем году, добавил он. "Необходимо утвердить график реализации. Конечно, эта дорога будет сдана в эксплуатацию после возвращения граждан в Шушу. Во всяком случае, сейчас идет проектирование, необходимо также выделить финансовые средства. В нынешнем году будет дан старт этому проекту", – процитировал 8 января "Интерфакс-Азербайджан" слова Ильхама Алиева.

Напомним, что ранее глава пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог Азербайджана Анар Наджафли сообщал, что строительство новой дороги в Шушу началось еще в середине ноября и идет полным ходом. По его словам, новая дорога протяженностью 101,5 километра начинается от села Ахмедбейли Физулинского района и будет проходить через город Физули, Ходжавендский и Ходжалинский районы, в том числе через села Туг (армянское название – Тох), Беюк Таглар, Чанахчи, Сыгнаг, Дашалты (армянское название – Каринтаг). Всего дорога пройдет через 20 населенных пунктов. Дорога будет четырехполосной, шириной 21,5 метра. "Там, где будет позволять рельеф, будет проложено еще по одной резервной полосе в обоих направлениях, и тогда ширина пути будет достигать 37 метров", – отметил Наджафли. К работам привлечены две турецкие и одна азербайджанская компании. Завершить строительство новой дороги предполагается в течение полутора лет.

Подробнее о новом обострении карабахского конфликта можно прочитать в справке "Кавказского узла" "Карабах: эскалация конфликта или новая война?" и хронике боевых действий. Материалы о событиях в зоне карабахского конфликта "Кавказский узел" размещает на тематической странице "Карабах: худой мир или война?".