Водители маршруток. Махачкала. Фото: Магомед Магомедов (Юсупов) http://www.odnoselchane.ru

15 мая 2018, 21:00

Водители маршруток заявили об игнорировании голодовки властями Махачкалы

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Шестнадцать водителей маршрута №61А продолжают голодовку в махачкалинском поселке Семендер, еще один голодающий госпитализирован. Протестующие заявили, что представители мэрии и транспортной компании, к которой водители предъявили претензии, их не посещали.

Как сообщал "Кавказский узел", 27 апреля 73 водителя махачкалинского маршрута №61А из 100 объявили забастовку. Они отказались выезжать в рейсы из-за претензий к обслуживающей маршрут компании. Чиновники объяснили протест нежеланием маршрутчиков работать в правовом поле. 14 мая 16 водителей маршрута начали голодовку.

Один из участников голодовки госпитализирован

Участники голодовки расположились в здании кафе на конечной остановке автобусов в махачкалинском поселке Семендер. Перед кафе разбиты две палатки, в которой также ночуют несколько человек, передает корреспондент "Кавказского узла".

"Сегодня приходил участковый и составлял список участников голодовки. Всего в ней участвуют 16 человек", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" один из водителей, представившийся Мурадом.

При этом, по его словам, вчера, 14 мая, одному из участников акции стало плохо, он был госпитализирован и до сих пор находится в больнице. Рядом с голодающими круглосуточно дежурит одна машина полиции, отметил протестующий.

Водители заявили о навязывании им кабальных условий работы

"Сегодня к нам приходила депутат Кировского райсобрания и пообещала поднять наш вопрос на завтрашнем совещании. Звонили также из районной прокуратуры - просили прекратить голодовку, так как они проводят проверку. Но ни представитель мэрии города, курирующий городской общественный транспорт, ни руководитель транспортной компании "СТС" с нами на связь пока еще не выходили", - рассказал водитель.

Он заявил, что протестующих уговаривали вернуться к работе, пригрозив нанять на их место водителей из горных районов.

"Сейчас представитель мэрии города говорит, что мы не хотим работать по закону. Но мы так работали раньше, и если он признает, что это было не по закону, то, где он был тогда? Мы это кафе строили сами, конечную обустраивали сами, на реконструкцию дороги скидывались все водители. И сейчас нам предлагают просто отдать линию. Мы не хотим остаться без работы. Мы хотим работать, но на приемлемых условиях", - заявил водитель Мурад.

Компания "СТС" предлагает кабальные условия работы, сказал он. "Мы спрашивали у водителей других линий, на которых заменили старые «Газели» на новые микроавтобусы. Сначала им ежедневный план был установлен в 2500 рублей, потом он увеличился до трех с половиной тысяч. Сейчас он равен 4500 рублям. При этом газом заправляются за свой счет. Работают целый день, и официальная зарплата 8000 рублей в месяц. Чтобы заработать сверх плана, приходится работать до поздней ночи, на истощение", - рассказал водитель.

Чтобы выполнить на линии 61А план ежедневной выручки в 4500 рублей, нужно существенно ограничить количество машин, выезжающих на маршрут, отметил он. "С тем количеством машин, которое работало у нас на линии, ежедневная выручка в среднем достигала 1500-2000 рублей. Если в два-три раза уменьшить число машин, то ежедневная выручка может доходить до четырех-пяти тысяч рублей. Это выгодно перевозчику, но от этого будут страдать пассажиры, потому что из Семендера нет маршрутов, дублирующих наш", - отметил водитель Мурад.

По его словам, больше половины автотранспорта, который выезжал на линию - иномарки. "Нас просили обновить свои машины. Мы влезли в долги и приобрели новые машины. Почти 70% машин - это иномарки в отличном состоянии. И как теперь расплачиваться с долгами, если нас хотят оставить без работы?" - говорит он.

Протестующие обратились за помощью к главе республики

14 мая водители оставили в администрации главы и правительства обращение к врио главы республики Владимиру Васильеву. В нем они заявили о незаконных поборах с водителей, нарушении Трудового кодекса и коррупции в мэрии Махачкалы. "Мы просим Вас проверить деятельность ООО «СТС» и установить, за какие деньги были куплены новые автомобили, если уставной капитал фирмы 10 тысяч рублей", - говорится в обращении.

По словам водителя Мурада, сегодня сотрудник приемной главы Дагестана сообщил протестующим, что Васильев ознакомился с обращением.

Забастовка доставила неудобства махачкалинцам, в частности жителям поселка Семендер -  из-за акции протеста им приходится ждать транспорта дольше, чем обычно.

Маршрутки стали ездить реже и переполнены, приходится по полчаса дожидаться машины со свободными местами, рассказал корреспонденту "Кавказского узла" житель поселка Семендер.

Автор: Расул Магомедов источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и Whatsapp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Лента новостей
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.

27 мая 2024, 15:30

  • Пикет в поддержку Гаджиева заинтересовал прохожих в Махачкале

    Пикет в защиту осужденного журналиста Абдулмумина Гаджиева заинтересовал махачкалинцев, но вопреки обыкновению не привлек внимания полицейских, рассказал после акции заместитель главреда "Черновика" Магомед Магомедов. Дата рассмотрения жалобы на приговор Гаджиеву пока неизвестна, сообщил адвокат.

27 мая 2024, 15:03

27 мая 2024, 14:21

27 мая 2024, 13:59

27 мая 2024, 13:22

Персоналии

Еще

«Сафари по-сирийски» - рассказ бывшего боевика
«Сафари по-сирийски» — рассказ бывшего боевика. Полный текст интервью
Архив новостей