Минобороны опровергло сообщения о причинах крушения Ту-154
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Опубликованная в СМИ информация о выясненных причинах крушения Ту-154 около Сочи не соответствует действительности, поскольку комиссия по расследованию катастрофы еще не закончила работу, заявил официальный представитель Минобороны России.
"Кавказский узел" писал, что 25 декабря 2016 года Ту-154 Минобороны России, вылетевший из Сочи в Сирию, исчез с экранов радаров. Фрагменты его корпуса были обнаружены в полутора километрах от Черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров. На борту Ту-154 находились 92 человека. Найдены тела 19 погибших.
Опрошенные "Кавказским узлом" эксперты рассказали, что катастрофа могла произойти из-за некачественного топлива, поскольку топливопровод сочинского аэропорта давно нуждается в замене. Минтранс России ранее озвучивал в качестве основных версий ошибку пилотирования и техническую неисправность. ФСБ, кроме этих трех версий, также предположила, что в двигатель могли попасть посторонние предметы. Не исключалась и версия о перегрузе самолета. По предварительным данным, можно говорить о нештатной работе самолета перед крушением, заявил 29 декабря 2016 года глава Минтранса России Максим Соколов. Выводы о причинах авиакатастрофы будут сделаны после расшифровки бортовых самописцев не ранее, чем через месяц, сообщил в тот же день начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ Сергей Байнетов.
Опубликованная в СМИ информация о том, что крушение произошло из-за перегруза самолета и ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления шасси и закрылками, преждевременна, заявил официальный представитель Минобороны генерал-майор Игорь Конашенков.
"Слухи о якобы установленных причинах авиакатастрофы Ту-154 в Сочи – абсолютный бред... Комиссия по расследованию авиакатастрофы продолжает работу. Считаем недопустимым и аморальным пытаться... голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то "выводы" до завершения расследования", - приводит сегодня его слова РИА "Новости".
Начальник отдела государственного центра "Безопасность полетов на воздушном транспорте" Андрей Шанявский также отметил преждевременность заявлений о причинах крушения, поскольку, по его словам, даже эксперты госкомиссии пока не могут сделать окончательные выводы о причинах катастрофы. Он уточнил, что сейчас специалисты занимаются сбором и выкладкой обломков лайнера - это трудоемкий процесс, который необходимо завершить, чтобы понять, в какой системе и почему произошел сбой, информирует издание.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
