Активисты потребовали вернуть государству Тбилисский аэропорт

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

«Левый альянс» провел акцию протеста в Тбилисском аэропорту под девизом «Потерянный аэропорт – потерянные миллионы».

Активисты считают незаконным договор по Тбилисскому аэропорту, который перешел в управление турецкой компании TAV. Необходимо, чтобы грузинские и турецкие правоохранительные органы расследовали заключенный договор по Тбилисскому аэропорту и наказали виновных, а стране вернули потерянные миллионы и стратегическую геополитическую функцию аэропорта.

По его словам, Тбилисский международный аэропорт может оказывать серьезную конкуренцию аэропортам Стамбула и Анкары.

«Как утверждают специалисты, из Северной и Центральной Европы в Азию и Австралию экономически более выгоден транзит через Грузию, нежели через Турцию, что будет прибыльным для нашей страны. Это давно известно авиационным и бизнес-кругам, в 90-х годах планировалось строительство в Тбилиси грандиозного аэропорта, чтобы принимать трансконтинентальные авиалайнеры. К сожалению, этот проект был сорван в 2003 году т.н. «революцией роз». Из-за того, что этот проект не входил в бизнес интересы Михаила Саакашвили и его дяди Темура Аласания, дядя и племянник вступили в коррупционный сговор с турецкой компанией TAV и продали аэропорты в Тбилиси и Батуми. В результате эта компания намеренно не модернизировала и не расширила наши воздушные ворота, что входило в интересы Турции», — цитирует Шатберашвили «Грузия Online».

По слова активиста, вместо того, чтобы возбудить уголовное дело против Саакашвили и его дяди и аннулировать это кабальное соглашение, нынешнее правительство предпочло хранить молчание, пишет «Тбилисская неделя».

"Кавказский узел" сообщал, что 6 сентября 2005 года министерство экономического развития Грузии и представители турецких компаний TAV и Urbanas подписали соглашение о строительстве нового международного аэропорта Тбилиси и модернизации-реконструкции аэропорта Батуми.

Согласно подписанному контракту, министерство экономического развития Грузии оставляло за собой право в течение 10 лет требовать от турецких компаний дополнительных капиталовложений на сумму 18 млн долларов для внедрения новых технологий в аэропорт Тбилиси. Всего объем турецких инвестиций должен был составить 95 млн долларов.

На основании контракта с правительством Грузии TAV Georgia будет управлять Тбилисским аэропортом в течение 20 лет. Столько же компании из Турции будут управлять аэропортом в Батуми.