×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
12:09, 8 декабря 2014

В Новороссийске на подъезде к морскому порту скопилось 50 поездов

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Около 50 поездов сегодня скопилось на подъезде к морскому порту Новороссийска из-за проблем с погрузкой и разгрузкой грузов.   

Пробка связана с тем, что в морском порту Новороссийска эксплуатируется старое оборудование, сообщил начальник службы корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги Дмитрий Туринский.

"Устаревшее оборудование осуществляет погрузку-выгрузку только в том случае, если порывы ветра не превысили 17 метров в секунду. В ином случае порт приостанавливает работу. Также причиной затора является большое количество груза, на которое склады порта не рассчитаны", — рассказал Туринский.

По словам Дмитрия Туринского, представители РЖД, а также специалисты из Краснодарского края и Москвы подписали протокол, который содержит меры для разрешения ситуации со скоплением вагонов.

"Было рекомендовано модернизировать оборудование. К примеру, в порту Туапсе выгрузку-погрузку осуществляют краны, которые могут работать независимо от погоды и при ветре с порывами до 25 метров в секунду. Еще одной мерой может стать прием заявок от грузоотправителей соразмерно перерабатывающим способностям", — цитирует Дмитрия Туринского портал "Кубань-24".

На годовую динамику грузооборота сезонные факторы не оказывают существенного влияния, в свою очередь считает генеральный директор ОАО "Новороссийский морской торговый порт" Султан Батов.

"В октябре, как и в сентябре, штормовая погода в Новороссийске держалась более 10 суток, что отрицательно сказалось на объемах перевалки зерна и угля в этом месяце. Но сезонные факторы не оказывают существенного влияния на годовую динамику грузооборота, которая по итогам 10 месяцев характеризуется устойчивым ростом по ключевым грузам, а также ускорением темпов роста объемов нефтепродуктов, угля и черных металлов", - приводятся слова Султана Батова на сайте ОАО "Новороссийский морской торговый порт".

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) - крупнейший российский портовый оператор по объему грузооборота. Он специализируется на перевалке нефти и нефтепродуктов, черных металлов, зерна, контейнеров, отмечается в подготовленной "Кавказским узлом" справке об ОАО "Новороссийский морской торговый порт".

"Кавказский узел" также сообщал, что в Новороссийске 23 сентября президент РФ Владимир Путин провел совещание, посвященное развитию азово-черноморских портов, на котором было заявлено о том, что существующие и перспективные портовые терминалы Крыма и Краснодарского края должны дополнять друг друга, а проекты развития транспортной инфраструктуры должны опираться, в том числе на планы по размещению в регионе объектов Минобороны РФ.

Мы обновили приложения на Android и IOS – теперь они работают без VPN! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN) либо использовать браузер Ceno для обхода блокировок. Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube. Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор: Кавказский Узел

Гласность помогает решить проблемы
Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать через Telegram, выбрав функцию «Файл», либо через WhatsApp - выбрав функцию «Документ». Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Комментирование через кавказский узел

Все блоги