Я с вами согласен. Но, археологии от этого не легче...

В некоторых регионах государство не так сильно. Особенно местные власти...

Да, сейчас игра без правил. Иначе Западу не победить...

Поучительная история)...

Так ругаются многие, а публикуют это в мессенджере только точно глупцы.) Думал наверно, что всем всё равно...

Возможно - возможно...

Они вам не тётки, а женщины...

А, вдруг с янтарём?...

Как я понял, это не для всех...

Мне это не нравится...

Вчера в Грозном местный ФК «Ахмат» сыграл с нижегородским «Пари НН». Хозяева одержали победу со счетом 2:0. Причем, как рассказал один из фанатов местной команды, оба гола в ворота гостей были забиты во втором тайме с разницей в четыре минуты. Следующий футбольный матч на стадионе «Ахмат» должен состояться 10-го мая. Грозненцам предстоит сразиться с махачкалинским «Динамо». Как обычно, помимо фанатов местного клуба и футбола вообще, в качестве болельщиков пришлось выступать местным бюджетникам, педагогам и студентам грозненских ВУЗов и СУЗов. По словам одной из преподавательниц техникума в Грозном, у них действует своеобразный график на участие в различных мероприятиях, организуемых властями, в том числе и спортивных. И вчера была ее очередь присутствовать со студентами на матче. Мало того, что начало игры было в 19.30 вечера, а собраться у стадиона пришлось минут за 30-40 до начала игры, так еще и после матча добираться домой ей пришлось на такси. Больше всего ее возмущает то обстоятельство, что руководство заставляет посещать матчи ФК «Ахмат» не только мужчин, но и женщин и молодых девушек, у которых (ее слова) «полным-полно домашних забот». 

Не скажу насчет количества смертельных ДТП в Чечне, но различного рода автоаварии в республике случаются практически ежедневно. Как правило, в таких случаях участники начинают названивать своим родным и знакомых из числа силовиков, чтобы те помогли разрулить ситуацию в их пользу. Буквально позавчера один из моих односельчан, водитель грузовой «Газели», угодил в аварию. Остановился на красный сигнал светофора, чуть сдал назад, потому как наехал на пешеходную дорожку, а сзади, практически впритык, как оказалось, остановилась легковушка. Причем машина остановилась в т.н. «мертвой зоне», и водитель «Газели» ее не видел в боковые зеркала. Ну и чуть поцарапал капот авто. Тот вызвал кого-то из родственников, работающего в структурах, тот сразу же обвинил в случившемся водителя «Газели», мол, нельзя было сдавать назад. То, что водитель легковушки не соблюдал дистанции, в расчет не принималось, причем категорически. Долго судили-рядили, в итоге все же свалили вину на «газелиста», и тот был вынужден оплатить услуги «костоправа». Цена вопроса – несколько тысяч рублей. Хотя, по факту, вина за случившееся была обоюдной. Так во всяком случае считал и сам водитель «Газели», и свидетели произошедшего и наш общий знакомый из числа работников ГАИ. 

«Напомним, в Чечне практикуется избирательный подход к наказанию виновников автоаварий». Именно так все и есть. В Чечне ни разу не было случая, когда какого-нибудь высокопоставленного чиновника или силовика наказали за ДТП со смертельным исходом. Самый яркий пример, это случившаяся в декабре 2018-го года авария, в которой двоюродный брат Кадырова. возглавляющий один их районов республики, убил семью из трех человек – родителей и их малолетнюю дочь. История получила широкую огласку, но, тем не менее, родственника чеченского главы моментально «отмазали». Родные погибших его публично простили , и даже обратились к Кадырову с просьбой не наказывать того за произошедшее. В итоге он не только избежал уголовного наказания, и сохранил свой пост, но через некоторое время пошел на повышение, возглавив одно из министерств. Правда, несколько лет назад глава вернул его на пост руководителя муниципалитета. Были и другие «громкие» ДТП с участием челнов семьи Кадырова, его окружения и членов семей приближенных, которые замалчивались и также обходились без каких-либо последствий для виновных. А вот если аварию совершит какой-нибудь рядовой житель республики, то последствия могут быть совершенно иными. В 2016-м году житель Ачхой-Мартана Ходжаев (если мне не изменяет память), устроил смертельную аварию, в которой погибли семь человек. После этого силовики забрали несколько десятков его родственников-мужчин и заставили уехать за пределы Чечни. То обстоятельство, что сам виновник ДТП тоже погиб, никак не повлияло на ситуацию. Получается, что законы и чеченские адаты распространяются исключительно на население, а вот Кадыров и прочие представители властей, даже среднего уровня, под их действие не подпадают. От слова совсем.

Парень фактически не совершил ничего противозаконного. Продажа тонировки, как и ее установка на стекла автомашин (с определенной пропускной способностью пленки), законом не запрещается. Но в Чечне свои правила и какие-то свои неписаные законы. Что самое интересное, сам Кадыров, члены его семьи, окружение, силовики, чиновники, их многочисленные родственники, и даже их любовницы, без проблем могут раскатывать по республике на машинах буквально с иссиня-черными стеклами. И это как бы является нормой. Ни один ГАИшник не посмеет остановить дорогую иномарку с «крутыми» номерами и тонировкой по кругу. Потому как они знаю, что простым смертным такие вещи недоступны. Некоторое время назад ехал с другом на похороны нашего общего знакомого. А у него на задних стеклах были шторки. Он часто возит свою престарелую мать по больницам да аптекам за лекарствами, а у нее астма, и она не переносит яркий свет. Нарвались на очередной рейд, по борьбе с тонировками и лед-лампами. Естественно, силовики докопались, мол, шторки на стеклах, как и тонировка запрещены, немедленно убрать. Человек объясняет, что к чему, но его никто и слушать не хочет. Снять, и никаких разговоров! Тут мимо нас на дорогом джипе проезжает некая «мадам», в полуопущенное переднее стекло буквально черного цвета видно, что она болтает по телефону, интересуюсь у одного из бдительных сотрудников, почему эту явную нарушительницу правил не задерживают. В ответ – «Это не твое дело, ты за себя отвечай!». Шторки у товарища отобрали и юросили в общую кучу на обочине. где лежали такие же, плюс содранная со стекол тонировочная пленка и несколько разбитых лед-ламп. 

Игорь С (Эксперт) # Как бы да. Она разрешена только окружению главы, чиновникам и силовикам различного уровня. Во всяком случае. к ним никаких вопросов у «стражей порядка» НИКОГДА не возникает. Как и к обладателям авто с номерами «КРА», «ЕЕЕ» и т.п., которые ассоциируются понятно с кем и определенными структурами. А вот простого бедолагу на старенькой «Ладе», могут мурыжить даже за наличие шторки на боковом стекле.