Новороссийские моряки попросили помочь им вернуться из Юго-Восточной Азии

Трое новороссийских моряков, членов российско-грузинского экипажа танкера Marvin Star греческой компании Marvin Shipping, попросили Российский профессиональный союз моряков помочь в репатриации. Они уже больше восьми месяцев остаются на борту судна, работающего между портами Сингапура, Малайзии и Индонезии, сообщил РПСМ 19 февраля.

По данным профсоюза, с конца прошлого года судовладелец находит поводы продлевать контракты, и моряки вынужденно соглашаются на это, поскольку боятся остаться без зарплаты, которую не получают с декабря 2020 года.

"При контрактах от трех до пяти месяцев некоторые работают по восемь месяцев, а двое членов экипажа находятся на борту уже год. Люди устали, и впереди неизвестность", - приводятся слова одного из моряков на сайте Российского профессионального союза моряков (РПСМ).

Моряки также жалуются на перебои с поставками продуктов на борт Marvin Star. О ситуации они сообщили в администрацию флага судна - это Маршалловы острова - и в Международную федерацию транспортников (ITF), сказано в сообщении профсоюза, опубликованном 19 февраля.

Экипаж судна отмечает, что, поскольку они находятся между тремя странами, в какой-то из них им можно было бы найти замену, сообщил РПСМ.

По данным ITF, компания оперирует четырьмя судами, двое из которых в настоящее время находятся под арестом в Голландии. Трудоустройством моряков в Marvin Shipping занималась компания Novomar. Ранее Новороссийская транспортная прокуратура выявляла нарушения лицензионного законодательства в деятельности Novomar, пишет "Интерфакс".

"Кавказский узел" также сообщал, что в июне 2020 года моряки задержанного в Туапсе судна пожаловались на нехватку воды и еды. Экипаж принадлежащего турецкой компании теплохода "Vega 1" был задержан в январе в порту Туапсе. Моряки из Турции, Грузии и Индии остались без необходимых продуктов, воды и электричества, сообщила пресс-служба Российского профессионального союза моряков.