16:20, 22 октября 2012

Гендиректор Грузинской железной дороги Ираклий Эзугбая подал в отставку

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Генеральный директор ООО "Грузинская железная дорога" Ираклий Эзугбая обратился с просьбой об отставке к попечительскому совету, его просьба была удовлетворена, сообщили в пресс-службе организации.

"За последние семь лет Грузинская железная дорога трансформировалась и сформировалась как успешная компания. Она управлялась в формате совета директоров. Соответственно, я, как генеральный директор, беру ответственность за все вопросы, решения, которые были приняты в течение всего этого периода советом директоров", – обратился к железнодорожникам Ираклий Эзугбая.

Он поблагодарил всех сотрудников ГЖД и менеджмент за их работу, а также обратился к ним с призывом действовать до назначения нового генерального директора особо осторожно, выполнять обязательства, чтобы не наносить вреда компании, рассказала корреспонденту "Кавказского узла" начальник пресс-центра Грузинской железной дороги Ирма Степнадзе.

Между тем сотрудники ГЖД 24 октября планируют провести забастовки по всей стране с требованием улучшения условий работы, сообщил председатель Объединенных профсоюзов Грузии Ираклий Петриашвили.

"На Грузинской железной дороге очень сложная ситуация, – цитирует Петриашвили "Новости Грузия". – Существующая там ситуация не соответствует никаким нормам – ни с точки зрения зарплат, спецодежды и, что самое главное, ни с точки зрения отношения к сотрудникам".

С его слов, минимальная зарплата рядовых работников составляет 270 лари (около 160 долларов), в то время как топ-менеджмент имеет "огромные зарплаты и премии". Отставка гендиректора ГЖД Ираклия Эзугбаи проблему не решает, отметил Петриашвили. По его мнению, требования железнодорожников, которые 24 октября как обычно придут на работу, но в знак протеста будут бастовать, должны быть выполнены.

Грузинская железная дорога является одной из важнейших частей Евроазиатского транспортного коридора, она связывает Европу с Центральной Азией. Строительство железнодорожной магистрали было начато в 1865 году. Первый поезд прибыл из Тбилиси в Поти 10 октября 1872 года.

Автор: Алена Алещенко

источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы
Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и Whatsapp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Персоналии
Апти Алаудинов. Фото: Грозный Информ https://www.grozny-inform.ru
19 августа 2024, 18:07
Апти Алаудинов
Все блоги