Власти Ставрополья объявили о снижении цен на проезд в электричках
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
С 1 апреля тарифы на проезд в пригородных железнодорожных поездах в Ставропольском крае снизятся на 17,4% - до 2,52 рубля за километр. На компенсацию этой меры региональные власти выделят перевозчикам из бюджета 55 миллионов рублей.
Как писал "Кавказский узел", с 1 января 2016 года стоимость проезда на электричках на Ставрополье увеличилась сразу на 26,6%. В 2015 году жители края платили за один километр пути 2,41 рубля, а с 1 января 2016 года стали платить 3,05 рубля. Региональная тарифная комиссия объяснила повышение расходами на содержание инфраструктуры и объемами перевозок, а также новой системой тарифообразования.
На большинстве железных дорог в России применяется "зонный тариф": участок делится на зоны длиной 5-15 км, проезд каждой из которых стоит определенную сумму. Внутри крупных городов билет стоит одинаково независимо от числа зон. В некоторых регионах применяется покилометровый тариф.
На Ставрополье покилометровый тариф был введен с 1 января 2015 года, до этого плата определялась, исходя из стоимости 10-километровой зоны проезда. Тогда повышение цен составило 12,6%, но, по заявлениям властей, более точный "километровый" расчет должен был уменьшить расходы пассажиров на билет.
Установленный с 1 января 2016 года тариф был "экономически обоснованным", однако с 1 апреля он будет снижен, сообщается 25 марта на сайте министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края.
Глава региона Владимир Владимиров поручил компенсировать перевозчикам часть потерь от снижения тарифа - на эти цели из бюджета Ставропольского края выделено 55,8 миллиона рублей, отмечается в сообщении.
В декабре 2015 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выступила с заявлением, что рост тарифов на пригородные железнодорожные перевозки не должен превышать 10%. ФАС пообещала проверить законность и обоснованность соответствующих тарифов в пяти регионах страны, откуда "поступила информация о несоблюдении этого параметра", среди них назывался и Ставропольский край.
Сообщалось, что антимонопольная служба направила в эти регионы письмо о недопустимости резкого повышения цен на проезд в электричках и поручила своим территориальным органам взять вопросы тарифного регулирования пригородных железнодорожных перевозок под особый контроль.
Действия ФАС не повлияли на решение о снижении тарифа с 1 апреля на Ставрополье, заявил министр строительства, дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Игорь Васильев. "Это была инициатива регионального правительства, прежде всего - губернатора края", - приводит слова Васильева "Интерфакс".
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
