Да, опоздание. Видимо не слушали профи, если такие там остались ещё...

Согласен с вами...

Да, что-то они как-то тормознулись. Когда начали тонуть эти два танкера, я уже тогда сразу подумал, что это будет жуткая катастрофа и что надо уже властям что-то делать, что бы ее предотвратить. Ведь впереди нас ждет еще одна большая проблема. Как только потеплеет и море нагреется, весь этот мазут еще больше начнет прибивать к берегу и то, что сегодня очистили придется чистить заново. А власти вдруг через неделю обнаружили, что у них есть огромная проблема. Тут, похоже, профессионализмом не пахнет, тут просто большое желание отчитаться наверх. 

Прямая сделка электиричество в обмен на инвестиционные преференции. А что вы хотели? Рынок требует!!! Это чистый бизнес и ничего кроме бизнеса! 

А ведь недовольство-то внутри самой Чечни копится, копится и копится... Ох когда-нибудь оно вырвется наружу... Как в стае, учуят, что вожак слаб - разорвут... 

Увы, людям очень удобно кого-то считать виновником, а не себя... И тут правозащитники, которые лезут разбираться в ситуации как раз удобны для ненависти. Из этих ненавистников правозащитников никто не хочет быть внутри этих разборок, а вот судить они готовы всех и вся, удобно развалившись на диванчике. 

Дело ведь не в верности ленинца, а в том, как на него глядит народ, а народ усердно голосует за коммунистов и за их нынешнего лидера Зю. Заметьте всех остальных коммунистов поприжали, что бы не мешали Зю окучивать удобную для власти ностальгию. 

Нельзя вводить жесткий контроль за майнингом, пока эта фигня плохо изучена и плохо понимается, а вдруг за ним будущее, а майнинг у нас не развит и вот мы уже плетемся где-то сзади. Этих онлайн-валют сейчас возникло довольно много и за некоторыми может оказаться будуще. Чиновнику очень хочется запрещать, но вы же помните чем закончились запреты большевиков в свое время, мы отстали от всего мира из-за этих запретов. Ракетное развитие запретили, а оказалось за ним будущее. Мы могли бы быть ракетами оснащены раньше Германии, но увы, когда расчухали сделали Катюшу, а если бы не запреты, могли бы оказаться сильнее технически Германии и даже уже к начал 2 мировой иметь ракетные двигатели. Частные ЭВМ были под контролем, а мир весь рванут именно туда и вот мы уже в хвосте. Генетика была под заретом, весь мир увеличил урожайность через генетику, а мы оказались опять в хвосте. Запрет удобная штука, но тупая... 

Это да, чиновник будет грести под себя... Но права никто не отменял!!! Хотя о чем я говорю... конечно отменял... 

у меня вопрос по "осколкам".правильно понимаю, что ракета могла сформировать "осколки", которые фатально не посекли борт, только в том случае, если бы ракета попала в БПЛА в непосредственной близости от самолета. иначе откуда осколкам ракеты взяться рядом с самолетом?если так, то совпадение конечно уникальное. и заставляет задуматься - не подставлялся ли украинский БПЛА под азербайджанский борт?

что фактически значит - от "осколков ракеты"?ракета летела и попала в самолет или взорвалась рядом с самолетом?если первое - то повреждения самолета должны были быть фатальными сразу. если второе - то вопрос от дилетанта - ракета может взорваться в воздухе, не достигнув цели?

Олег Абелев: «Там (на Северном Кавказе), при резком скачкообразном росте потребления электроэнергии, могут случится перебои в электросети и веерные отключения». К сведению господина Абелева. В Чечне эти самые «веерные отключения» применяются уже второй год. «Чеченэнерго» практически в ежедневном режиме информирует население о том, в каких городах, районах и населенных пунктах будут отключения, который, как правило, длятся по 5-7 часов в день, делается это, якобы, для проведения каких-то профилактических и иных работ, с целью повышения качества обслуживания потребителей и что-то в этом роде. Заметьте, этими самыми «ремонтно-профилактическими работами на линиях», чеченские энергетики, занимаются круглый год. Но, никаких улучшений жители региона не наблюдали и не наблюдают. Один мой знакомый, живущий в Грозном, подсчитал, что в уходящем году городской поселок, в котором он живет, ежемесячно по 2-3 раза, а иногда и по 1-2 раза в неделю, отключали от электроснабжения. Каждый раз энергетики объясняли произошедшее проведением каких-то плановых работ, или аварией на линиях. По его словам, единственным месяцем, когда у них не было отключений электричества, был сентябрь. Жители Грозного отмечают, что свет у них пропадает даже при ухудшении погодных условий – дожде, снеге, ветре, или в жару. И это все при том, что власти Чечни ведут жесткую борьбу с должниками за электроэнергию, и постоянно отчитываются о своих успехах в деле улучшения работы сферы ЖКХ. 

ну вот этот момент смущает - посадку все-таки не разрешили из-за налетов БПЛА или разрешили (иначе как бы он мог пытаться сесть 2-3 раза?) - ?

А вот чеченский «падишах» траур в республике в связи с катастрофой самолета в Актау, не объявил. Хотя уже не секрет, что пытавшийся приземлиться в аэропорту Грозного самолет азербайджанских авиалиний получил повреждения от осколков взорвавшейся ракеты, выпущенной из ЗРПК «Панцирь», который использовался сегодня утром для отражения атак беспилотников на объекты в чеченской столице. Кадыров ограничился всего лишь выражением слов соболезнования родственникам погибших пассажиров лайнера Azerbaijan Airlines. Об этом сообщает и сайт «Чечня Сегодня» (https://chechnyatoday.com/news/381317). И еще интересное из данного материала: «Ранее редакции ИА «Чечня Сегодня» в Международному аэропорту Грозный (Северный) им. А.А. Кадырова сообщили, что рейс из столицы Чечни был перенаправлен в Махачкалу из-за тумана. Оттуда он улетел в Актау».

calandra_reynolds # небольшая неточность, разбившийся в Актау самолет, практически со стопроцентной вероятностью был поражен ЗРК «Панцирь». И следи на фюзеляже, что видны на многочисленных видео и фото, опубликованных сегодня в сети, которые некоторые первоначально приняли за следы от пуль, на самом деле повреждения от осколков зенитной ракеты. Очевидно, стреляли по беспилотнику, и зацепили самолет. Удивительно, что пилоты смогли довести его до Актау. Только благодаря их высочайшему мастерству и мужеству, часть пассажиров выжила.