Альберт Восканян. Нагорный Карабах. Фотоблогер

Старинные Мосты Нагорного Карабаха... небольшие осенние зарисовки...

17:21, 30 октября 2013

На реки взгляни сквозь столетия:
Снижается уровень их...
Стоят, обнажая подклетия,
Мосты на подводьях рябых.

Анна Верба

Я знал, что у нас в Нагорном Карабахе есть масса старинных мостов, некоторые из них разрушены временем, а многие здравствуют и даже верно служат до сих пор. После выставления постов про наш поход в ущелье Унот, особенно поста, где я выставил фото моста (http://www.kavkazuzel.ru/blogs/929/posts/15703), увидел, что это многим интересно.

И я решил 1-2 дня выделить старинным мостам - этим прекрасным сооружениям, которые веками служили человечеству и выполняли многообразные функции. К слову, время показало, что выстояли те мосты, опроры которых были возведены из прибрежных, от природы незыблемых скальных массивах и наоборот, рушились те, у которых хотя бы одна из опор не стояла на скальном основании.

Нагорный Карабах покрыт малыми и большими реками и мосты в жизни людей имели особое место. Они надёжно соединяли друг с другом противоположные стороны долин и ущелий, обычно наиболее сжатых природой местности.

Также, здесь, в давние времена проходил «шёлковый путь»: Шуши – Гадрут – Иран и это была самый короткий путь.

Люди ехали по этим мостам на фаэтонах, лошадях, ослах, пешим ходом, везли товары на продажу, обратно везли купленные товары, ездили в гости, на свадьбы, похороны, воевали...

Мосты на своём веку перевидели столько всего, что, будь у них язык, много интересного они нам рассказали бы...

Фактически, мы прошли малую часть этого «шёлкового пути» и было понятно, что те дороги, которыми мы сейчас пользуемся, их не было. Тогдашние дороги «подлаживались» под рельеф местности, всё было чётко налажено и очень много веков, дороги и эти мосты служили людям верой и правдой. Этим мостам было без разницы, кто прошёл по их «спинам», куда идёт, с какой целью, вернётся ли этот человек обратно или нет...

Вчера, мы с другом пошли в с.Аветараноц (Чанахчи) Аскеранского района, где, пользуясь картой и помощью местных жителей, мы нашли Мост Махтеса Арана, который был построен в 1663 году «в память паломника Арана». Было очень обидно видеть, что Мост зарос кустарниками, травой и я, видя всё это, решил, что обязательно организую очистку этого моста...

Далее, пользуясь картой и помощью сельчан Аветараноца, мы нашли Мост Акнахбюра, 17 века, построенный из необработанного камня на известковом растворе. Под мостом увидел шиповник, растущий во внутренней кладке моста, небольшой водопад и ярко жёлтые листья, плавающие на воде, в небольшой заводе...

На это у нас ушло много времени, начало вечереть и мы встретили Сурика, у которого недалеко была «фазенда» и который пригласил нас «к столу». Мы, с нашими и его запасами поужинали, выпили тутовочки... Стало быстро темнеть, я почувствовал на себе чей-то взгляд, обернувшись, смотрю, на меня укоризненно смотрит Мост, было такое ощущение, что он жалуется: уже не может служить людям – рядом с ним проходит лесная грунтовая дорога, по которой едут машины, проходят люди, а Он, веками служивший людям, остался как бы в стороне...

На другой день, т.е. сегодня, взяв в руки карту, мы с другом поехали в с.Карашен Аскеранского района, чтобы найти мост, который был указан на карте и при помощи сельчан мы его нашли довольно быстро. Это был двухпролётный Мост Тадеоса, 1840г. постройки, построенный старостой села Тадеосом Аракеляном. Кроме гладко отёсанных краеугольных камней арки, остальные части сложены из необработанного камня.

Там я сделал не только снимки моста, но реки Кар-кар и святого места Сарибек, куда люди приносят жертвенных барашков и петушков, чтобы принести их в жертву, а мясо раздать между нуждающимися людьми. Выпили водички из родника. Увидел дерево, на котором было очень много ярких ленточек, завязанных на ветках дерева – всё-таки, этот обычай, думаю, пришёл к нам с языческих времён...

Выезжая из Карашена, мы случайно заметили на карте мост, о котором и не подозревали, хотя, очень часто ездим по нему – перед въездом в Степанакерт, на левом берегу реки Кар-кар находится Мост Мази, 1825 года постройки и мы поехали туда. Мост построен из необработанного камня на известковом растворе. Проезжая по этому мосту, водители не догадываются, что это исторический мост, т.к. поверхность его асфальтирована и такое ощущение, что он современный...

Выставляя и описывая эти мосты, я подумал, что было бы несправедливо обойти Мост Унота, 1720г. постройки, хотя я его и выставлял (см. выше), но решил снова выставить фотографии этого моста в чудесном ущелье, как, кто-то, когда-то сказал про это ущелье – «ущелье покинтых сказок...» Кроме гладко отёсанных камней, несущей свод арки, остальные части построены из речного булыжника и известняка, на известковым растворе.

Вымотался физически за эти пару дней, но усталость приятная, на душе умиротворённо, спокойно, т.к. смог поделиться красотой своего края, показать частичку нашей истории и не только нашей, а общую историю всех народов населявших, населяющих наш прекрасный край...

А вчера ещё успел уделить внимание детишкам нашего детского дома-интерната – не зря ем свой хлеб, не прожигаю свою жизнь...

Жизнь человеческая очень коротка, после пережитого во время войны, она стала ещё короче, надо успеть сделать многое, надо двигаться, работать, писать, помогать людям и не смотреть ни на национальность, ни на вероисповедание, надо делать так, чтобы с глаз детей на падали бы слезинки...

Мост Махтеса Арана. с.Аветараноц. 1663г