НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Транспортная прокуратура через суд добилась запрета для жителя станицы Дмитриевской на использование в химобработке полей самолета Ан-2. По данным ведомства, воздушное судно не имеет сертификации.
Факт использования самолета без сертификации выявила Кавказская транспортная прокуратура при проверке исполнения законодательства в сфере обеспечения безопасности полетов, сообщила 9 июля пресс-служба Южной транспортной прокуратуры России.
Как установило ведомство, житель станицы Дмитриевской, владеющий самолетом Ан-2, в июне заключил договор с ООО "СХП "Дмитриевское", в рамках которого проводил химическую обработку сельскохозяйственных угодий.
"При этом, в нарушение требований законодательства, авиационные работы проводились при отсутствии у собственника сертификата (свидетельства) эксплуатанта воздушного судна. Поскольку выявленное нарушение угрожает безопасности полетов из-за высокой вероятности возникновения авиационных происшествий, причинения вреда жизни и здоровья граждан, прокурор в суд направил исковое заявление", - говорится в сообщении на сайте ведомства.
Кавказский районный суд удовлетворил иск транспортного прокурора и запретил жителю станицы Дмитриевской полеты на воздушном судне.
Комментариев со стороны владельца воздушного судна и представителей сельхозпредприятия относительно решения суда пока не поступало.
Ранее
"Кавказский узел" писал о происшествиях с участием легкомоторных самолетов Ан-2 на Юге России. Так, 15 июня Ан-2 совершил жесткую посадку и загорелся в Тацинском районе Ростовской области. Пилот успел выбраться из кабины, несовершеннолетний пассажир с ушибами был госпитализирован.
10 мая самолет Ан-2 совершил жесткую посадку и загорелся в районе Азовского городского кладбища в Ростовской области. В воздушном судне находились 13 человек, из которых никто не пострадал. По предварительным данным, причиной инцидента стал отказ двигателя.
