Есть.толя бифов и леня зрумов

ВОТ ОН ТОТ САМЫЙ КАУКАЗЗ -Глава Чечни считает, что это необходимо для того, чтобы избежать религиозных конфликтов. В своем Телеграм-канале Кадыров написал, что готов сложить с себя полномочия и всю оставшуюся жизнь в качестве добровольца охранять мечеть Аль-Акса на Храмовой горе. --

А на кого было совершено нападение?

ВОТ ОНА ВОФФКИНА КОНТОРА бабло бабло бабло -ВЕЛИКИЙ ВОФФКА

Екатерина да вас совсем не узнать ведь он не мусульманин и даже послал свою черкесскую родословную.ЖАРА ЖАРА

Конкретизировать можно, много людей, смысл этой конкретизации каков? То что я вам напишу фамилии как Кишоков. А. , Куашев. Т., Жакамухова. К. ,  Тыхужев. А. , что поменяет? Я для себя знаю  людей которыми я могу гордиться и с кого мне брать пример. И не обязательно это будут публичные люди, и если я не называю фамилии которые вам ни о чем не скажут, это не превращает меня или кого либо другого в кауказца, как вы соизволили выразиться. 

А Илона случайно не Жилова?))))

Чет я не поняла,какого черта всей толпой накинулись на одного?Любой человек имеет право на свое мнение и имеет право его высказать,даже если оно не совпадает с вашим.

далеко жмы уйдем с таким контингентом 

без веры трудно быть человеком. браво. браво.браво.))))

здесь тоже не все так радужно.Умные,образованые,адекватные люди  обычно не молчат в тряпочку как здесь заведено а выражают свою позицию 

ну вот.)) видите как вы (мы) в этом диалоге превращаемся в кауказцев не способных конкретизировать даже приблизительно людей за которых мы можем гордится.    

это что за прикол ))без веры может и трудно,а вот без религии очень даже наоборот.попробуй)

правила для нас устанавливают те, кто сам по этим правилам не живет и от них не пострадает. Как люди, летающие бизнес-классом или на персональных джетах, принимают законы для летающих экономом (последний пример — об отмене бесплатного багажа), люди, летающие к дантисту в Мюнхен и к косметологу в Цюрих, составляют очередной список по «импортозамещению» лекарств и медтехники, — и так далее. Только что ярчайший пример такого поведения был явлен в Петербурге, где метрополитен попытался поработать по «антитеррористическим» правилам, которые в апреле утвердило правительство России. Был введен тотальный досмотр пассажиров, у которых есть при себе что-то металлическое (на что срабатывают рамки металлодетекторов). Мобильные телефоны, ключи, планшеты, ноутбуки, монеты… в общем, что, есть практически у каждого пассажира. По этим правилам заставили работать четыре станции метро — и, конечно, с понятными последствиями: дикие очереди, потери времени, массовые опоздания по разным делам (а кто-то опоздал на самолет или поезд), соответствующие комментарии в устной и письменной форме… Журналисты «Фонтанки» поговорили с начальником петербургского метрополитена Владимиром Гарюгиным, который честно сказал: если по этим правилам будут работать все станции, в часы пик попасть в метро сможет только каждый десятый пассажир. А не выполнять правила они не могут — над душой стоят прокуратура и Ространснадзор. Каким местом думали в правительстве, вводя для метрополитена такие же требования к досмотру, как для аэропортов (где помещений несравненно больше, а поток пассажиров меньше) — сказать сложно. Правительство, утверждая «антитеррористические» правила, ссылается на федеральный закон «О транспортной безопасности», давший ему такое право. Но закон не обязывает устанавливать абсурдные требования — которые можно выполнить, только создав неимоверные трудности для пассажиров. И не надо ссылаться на необходимость борьбы с терроризмом, списывая на нее собственную глупость: может, совсем закрыть метро для пассажиров, чтобы эффективнее «бороться с терроризмом»? Замечу: тот же Владимир Гарюгин (уже после апрельского теракта в петербургском метро) говорил мне, что в европейских странах от «рамок» в метро отказались — они ничего не  дают с точки зрения безопасности. И что террориста надо ловить на выходе из дома, а не на входе в метро. Но, конечно, спецслужбам куда легче потребовать тотального досмотра пассажиров (да еще и «распилить» щедро выделяемые на это бюджетные миллиарды — только в Петербурге на «меры безопасности в метро» за последние годы потрачено 2.5 млрд. рублей), чем ловить террористов задолго до того, как они подошли к метро.     «Как же это получается: КГБ/ФСБ столько лет в России у власти — а безопасности все нет и нет», — пишут в Сети. Но ответ прост: эти структуры заботятся о безопасности властителей — а не о безопасности граждан… Кстати, интересно: введен ли тотальный досмотр в московском метро? Я написал премьер-министру Дмитрию Медведеву письмо — настаивая на пересмотре абсурдных правил. Которые, замечу, приняты теми, кто сам в метро не ездит, и кого они не коснутся. Хочется сказать: Дмитрий Анатольевич, начните с себя! Начните ездить в метро — чтобы испытать собственные решения о «безопасности» на себе. Может быть, в этом случае решения будут совсем другими.   И не только по этому вопросу.

9.5 лимонов тоже мне бюджет у димона пара кроссовок дороже