Юристы указали на ответственность перевозчика за разлив мазута под Анапой

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Владелец мазута, вылившегося в Черное море под Анапой, не несет ответственности за катастрофу, за нее ответственен перевозчик, указали юристы.

Как писал "Кавказский узел", мазут, который перевозили танкеры, потерпевшие крушение в Черном море, принадлежал компании "Роснефть".

Специалист в сфере экопреступности, говоривший на условиях анонимности, отметил, что полную ответственность за катастрофу несет перевозчик. "Именно перевозчик оплачивал возмещение во время предыдущей крупной катастрофы такого рода в 2007 года, а владелец груза никакого отношения к катастрофе не имеет. Но здесь проблема в том, что компании, о которых писали как о владельцах, фактически играли роль "Яндекс такси" для грузоотправителей, сводя  владельцев судов с заказчиками", - заметил он.

Эксперт подчеркнул, что ущерб будут определять несколько ведомств. "Для природных объектов – это Росприроднадзор. Для рыбных ресурсов – Росрыболовство. Но дело может не дойти до суда, если  загрязнитель в добровольном порядке возместит ущерб", - заявил он.

Эксперт отметил, что максимальное возмещение ущерба за экологический ущерб было в 2021 году, когда "Норильский никель" выплатил 146,2 миллиарда рублей за разлив топлива под Норильском в мае предыдущего года. "Из них 145,4 миллиарда рублей были выплачены в качестве возмещения вреда водным объектам и направлены в доход федерального бюджета, а 684,9 миллиона рублей  - Норильску  - за возмещение вреда почвам", - заявил он.

Адвокат Евгений Черноусов также отметил, что владелец груза не несет ответственности за катастрофу, но предположил, что список ответственных может быть расширен. "Здесь надо смотреть, кто выпустил эти танкеры в плавание, кто разрешил выходить в  море, кто не давал заходить в порт. Хотя сейчас с этим больше вопросов, чем ответов", - заявил он.

Что касается размера ущерба, то его, по словам Черноусова, будут определять эксперты, привлеченные следствием по этому делу.

Напомним, 15 декабря 2024 года два танкера с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе. В результате погиб член экипажа одного из танкеров. Кроме того, произошел разлив нефтепродуктов, что привело к катастрофическим экологическим последствиям, говорится в справке "Кавказского узла" "Разлив мазута в Керченском проливе".

Глава Минприроды заявил, что пляжи Анапы и Темрюкского района планируется восстановить после загрязнения мазутом к летнему сезону 2026 года. В течение нескольких лет на пляжах будут выбросы мазута, не согласились экологи.

По оценкам специалистов, восстановление биосистемы Черного моря после разлива мазута в Керченском проливе займет от пяти до 10 лет. Материалы о последствиях разлива мазута в Краснодарском крае собраны "Кавказским узлом" на тематической странице "Экокатастрофа на Кубани".

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.