Дальнобойщики из Волгограда запустили процесс создания профсоюзов в регионах

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В общей сложности на двух стоянках под Москвой, где против системы "Платон" бастуют дальнобойщики, находятся 43 машины. Среди них водители из Волгограда и Дагестана. Некоторые участники акции разъехались по своим регионам для создания на местах профессиональных объединений и к 18 декабря должны вернуться в Подмосковье.

Как писал "Кавказский узел", находящиеся в Подмосковье волгоградские участники забастовки против системы "Платон" 6 декабря приняли участие в собрании, на котором высказывалась идея о создании профсоюза дальнобойщиков. 9 декабря в ходе собрания в Подмосковье водители большегрузов, в том числе из Волгограда, приняли решение о создании всероссийской ассоциации дальнобойщиков для защиты своих прав. 11 декабря волгоградские дальнобойщики, бастующие в Подмосковье, создали региональный Союз предпринимателей и перевозчиков.

14 декабря на стоянке на Каширском шоссе под Москвой находились 30-35 машин дальнобойщиков, сейчас их количество уменьшилось, сообщил координатор акции протеста из Волгограда Алексей Ульянов.

"Мы знаем о наличии двух стоянок - нашей и в Химках. На нашей стоянке остались 20 машин. Часть людей уехала. У людей дома, мягко говоря, проблемы. Одному водителю жена сказала, что возьмет плакат: "Нет "Платону"!" и сбросится с моста, потому что семью кормить нечем. Ситуация в семьях очень серьезная - кормильцы уехали из семей", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" Алексей Ульянов.

По его словам, на стоянке на Каширском шоссе находятся в основном машины из Дагестана и Волгограда.

"На стоянке - 10 машин из Дагестана, три - из Тулы, остальные - из Волгограда. Волгоградских машин мало, но сейчас мы ожидаем прибытия четырех машин из Волгограда", сказал Ульянов.

Он добавил, что "фуры на стоянку пускают". "Известно, что вчера пришли 20 машин из Татарстана, но неизвестно, где они находятся", - сказал активист.

Он также проинформировал о встрече дальнобойщиков 14 декабря с директором ЗАО "Совхоз имени Ленина" Ленинского района Московской области Павлом Грудининым, который ранее заявил о необходимости поддержки акции против системы "Платон".

"Мы обсудили ситуацию, говорили о том, что именно происходит, о наших действиях и работе дальнобойщиков, - рассказал Ульянов. - Павел Грудинин нас поддерживает, ранее он выступал на Московском экономическом форуме в нашу пользу. Сейчас решается вопрос о встрече с представителями Госдумы".

На стоянке в Химках находятся 15 грузовых и восемь легковых машин дальнобойщиков, сообщил местный координатор участников акции протеста Андрей Бажутин.

"Количество легковых машин меняется. Это машины из Вологды, Иванова, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга, Костромы, Тольятти. Машины с юга России формируются в другом месте. На стоянку фуры больше не пускают, поэтому их число неизменно. Люди меняются - одни уезжают домой, другие приезжают", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" Андрей Бажутин.

По его словам, на въезде стоит машина ДПС. "При попытке грузового автомобиля заехать, его просто сюда не пускают. Дальнобойщики закрепились на двух стоянках в Подмосковье. На других стоянках вокруг Москвы много машин. У нас есть связь со всеми, но пока мы их просто не сгруппировали, поэтому очень трудно посчитать количество машин", - отметил Андрей Бажутин.

Он сообщил, что представители от регионов разъехались создавать на местах региональные союзы перевозчиков.

"Не у всех получается это быстро сделать и подать документы на регистрацию. В течение этой недели все вернутся, и тогда мы будем принимать решение о дальнейших действиях. Пока мы ждем их возвращения. До 18 декабря все должны собраться", - сообщил Андрей Бажутин.

Ранее Алексей Ульянов заявил, что "волгоградские дальнобойщики первые создали такой союз".