×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
Фото
15:23, 16 августа 2018

снова о летних пробках на границе. мини-опрос.


каждое лето на КПП Верхний Ларс происходит одно и тоже - пробка растягивается на несколько километров, пассажиры стоят там сутками, проклинают всех причастных и не только, а все вокруг по десятому кругу обсуждают как решить эту проблему. 

я опросил трех человек, которые часто пересекают границу на личном авто, и задал им один вопрос - в чем причина? их ответы ниже, но прежде напомню о ситуации, свидетелем которой был два года назад, когда подробно освещал очередное летнее стояние на границе и туда приехало все руководство республики с журналистами. добавить мне к этому нечего. после этого никто не убедит меня в том, что эту проблему нельзя решить внутренними силами, без расширения дороги. взято отсюда (там кстати много фото)

21 июля 2016 года: "в пробке сейчас стоят 270 легковых и 80 грузовиков. но есть огромное отличие от того, что я видел там 4-5 дней назад. пробка движется очень быстро! по сравнению с тем, что было, да она просто летит. так в чем секрет? неужели туда должен приехать глава республики с кучей журналистов, чтобы все заработало как нужно? пограничники жалуются, что у них по 12 часов смены, что не хватает людей, может и так, но я просто говорю о том, что вижу. пробка вчера летела по сравнению с другими днями, значит это возможно как-то устроить? дней 10 она стояла мертвая, люди стояли сутками, по 3-4 суток, там жили, мусорили, ели и ходили в туалет. а сейчас в среднем часов за 8 можно проехать трехкилометровую пробку. все шесть линий работают, мусор собран в пакеты, удивительно... если так же все будет идти, через пару дней пробка исчезнет. я там был часа три, она за это время на несколько десятков машин уменьшилась. такого близко не было. выводы пусть каждый делает сам"

а ниже ответы моих респондентов:

1. Раньше мне казалось, что эти пробки создаются искусственно с российской стороны. Но в свою последнюю поездку я была свидетельницей того, как сами люди, стоящие в очереди создают препятствия и пробки там, что можно спокойно ждать. Нервные водители начинают гонки, особенно азербайджанцы и армяне. Такая же ситуация была и с грузинской стороны. Не могу сказать, что там я стояла в очереди меньше, наоборот, больше. Водители сами создали пробки, грузинской полиции пришлось разворачивать наглых и строптивых, чтобы они встали в конец очереди, это сильно замедляло ход очереди. Не знаю, возможно и работники таможни, и пограничники с обеих сторон работают плохо, но нетерпеливые водители создают дополнительные помехи. Или же, как сейчас модно считать, это все искусственно созданные очереди, намёки, чтобы открыли границу между Грузией и Южной Осетией)

2. Полагаю, что искусственно создаются пробки. Путем медленного процесса проверки и досмотра. А зачем им это надо - не знаю. Гайцы и, может, некоторые сотрудники таможни берут деньги за «сокращение» очереди.

3. Первое это неторопливость наших пограничников. Очень неспеша они вбивают данные в свой компьютер, очень неспеша сканируют паспорт.

Второе: неправильная организация прохождения паспортного контроля. Есть практика разделения потоков. Если запустить российских граждан в отдельную очередь, то она будет двигаться очень быстро. К примеру, восемь азербайджанцев перед нами проходили контроль ровно час, в то время как мы втроем прошли за 10 минут. Эта проблема не новая. Помимо того, что иностранцам приходится заполнять миграционные карты на въезд в Россию на русском языке, которым многие не владеют, у них еще бывают просроченный въезд в Россию больше 90 дней, паспорта старого образца. И начинается беготня с оплатой штрафов, переводами и тд и тп. Разделив россиян и иностранцев в разные очереди можно хотя бы россиян быстрей пропустить. Но для этого нужно расширить дорогу на въезд, добавить третью полосу.

UPD: прислали еще комментарий, другое мнение. тоже пишет человек, который часто пересекает границу:

"Я убеждена, что причина этих ежегодных пробок в увеличивающемся в летние месяцы турпотоке. ВГД и без того загружена фурами и транзитным транспортом. Регулярно пересекаю границу, и вижу, что наши службы на КПП работают слажено, но даже при этом пост не в состоянии принять и пропустить больше, чем это предусмотрено. Плюс ко всему, сами люди создают коллапс на нейтральном участке, выезжая на встречную полосу и перерекрывая движение. Там, к сожалению, это никто не регулирует".

АЦ

Новости
Яков Майбороды. Фото: https://rostovgazeta.ru/ Имя убившего дочь жителя Ростовской области убрано с мемориала

Власти убрали имя Якова Майбороды с мемориала убитых в военной операции на Украине. Яков и его жена были осуждены к 15 и 13 годам колонии за убийство восьмимесячной дочери: её тело прокрутили через мясорубку и спрятали в морозилку.

Азербайджанская девушка в национальном платке. Фото: Gulustan. https://ru.wikipedia.org/ Власти Азербайджана пытаются противопоставить хиджаб и национальный платок

Протесты в Азербайджане против ограничений на религиозную одежду фактически прекратились на фоне задержаний и давления со стороны полиции, так стало известно об аресте на 30 суток основателя онлайн-платформы для обучения детей, которых не пускают в школы из-за ношения хиджаба, Илькина Гусейнова. При этом власти искусственно противопоставляют хиджаб и национальный платок.

Военнослужащие. Иллюстрация создана "Кавказским узлом" при помощи ИИ в программе Copilot Пять бойцов из Дагестана убиты в военной операции

Джамалдин Гаджиев, Зайту Идрисов и еще три бойца из Казбековского района убиты в военной операции на Украине. С ее начала официально признаны убитыми как минимум 2158 бойцов из Дагестана.

Участники акции протестов. Иллюстрация создана "Кавказским узлом" при помощи ИИ в программе Copilot Активисты сообщили о новых арестах и увольнениях в связи с запретом хиджабов в школах Азербайджана

Власти продолжают аресты участников акций протеста против ограничений на ношение хиджабов в азербайджанских школах. Одна из лишившихся работы в связи с протестами педагогов рассказала, что формально было уволена за несоответствие требованиям должности.

Танкер Aframax Rio в порту. 15 октября 2026 г. Скриншот https://t.me/ecozhora/8730 После буксировки в Новороссийск Aframax Rio сохранил угрозу для побережья

Капитан порта Новороссийск обязал владельца танкера Aframax Rio обеспечить безопасность судна, так как стоянка небезопасна в шторм, и следить за креном судна. Близ Новороссийска фиксируются выбросы нефтепродуктов.

Ожидание вылета. Иллюстрация создана «Кавказским узлом» с помощью ИИ в программе Copilot Аэропорт Геленджика приостановил работу

Прием и отправка авиарейсов в аэропорту Геленджика приостановлены в связи с небезопасностью полетов.

Персоналии