Пожар на пароме в Краснодарском крае локализован

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Пожар на турецком пароме «Бозтепе», загоревшемся в Черном море у побережья Сочи, удалось локализовать, сообщил сегодня представитель пресс-службы Южного регионального МЧС.

«Пожар локализован, есть отдельные очаги горения - в области машинного отделения и кормовой части», - передает его слова РИА Новости.

По его словам, сейчас тушение огня прекращено из-за того, что из-за большого крена паром может перевернуться под напором воды или других средств тушения. В пресс-службе уточнили, что крен на правый бок составляет 27-30 градусов, сообщает «Газета.ру».

«В настоящее время продолжает буксировка судна, которую ведет ФГУ АМП «Новороссийск», - сказал представитель МЧС. Владельцы судна просят отбуксировать его в Турцию.

Как сообщал ранее "Кавказский узел", возгорание произошло 3 августа между шестью и семью часами по московскому времени. По предварительной информации, загорелся один из перевозимых на судне автомобилей.

Всего на борту находился 31 человек. Экипаж и пассажиры эвакуированы. Паром "Остепе" шел в Сочи из Турции.

Специалисты регионального подразделения "Российский Кавказ" ("Кавказский узел" может сообщить название организации по запросу) (("Кавказский узел" может сообщить название организации по запросу)) обеспокоены возможностью утечки нефтепродуктов с горящего грузового парома "Бозтепе", заявил руководитель организации Олег Царук.

"Из опыта, который есть по предыдущим разливам, есть определенные сомнения. Самый опасный вариант, если топливо из машин и топливо из самого парома ветром погонит на берег. В этом случае считайте, что сочинских пляжей на какое то время не станет", - сказал Царук РИА "Новости" по телефону, добавив, что один килограмм нефти может отравить от семи до 12 тонн воды.

В связи с этим, по его словам, спасателям необходимо быть готовым оперативно устранить утечку нефтепродуктов.

Спецкорабль "Навигатор" должен был определить место в море с сероводородной средой и отбуксировать туда паром для затопления, так как на нем находится 50 тонн дизтоплива, которое в сероводородной среде не будет представлять опасности для экологии.

Однако "капитан турецкого судна настаивает на продолжении работ по спасению автопарома".