В Кабардино-Балкарии курорты Приэльбрусья готовятся к новогоднему заезду туристов

ОАО  "Эльбрустурист" располагает сетью комфортабельных отелей, таких как гостиницы "Иткол", "Чегет", турбазы "Эльбрус", "Ындырчи" и другие. В пансионате "Чегет" одноместный номер с двухразовым питанием  в сезон стоит  1200 рублей, место в двухместном номере -1000,  в трехместном - 700 рублей. В гостинице "Иткол" одноместный номер стоит - 950 рублей, место в двухместном номере - 820, в  3-х местном - 640.

В Приэльбрусье также функционируют многочисленные частные  гостиницы и  ведомственные базы отдыха - "Балкария", "Эссен", "Вольфрам",  отели - "Вершина", "Пик Европы", "Накра", "Заповедная сказка" и многие другие.
 
За последние несколько лет в Приэльбрусье появился  целый ряд отелей соответствующих мировым стандартам. Это четырехвездочный отель "Семь вершин", сеть трехзвездочных отелей "Озон" и т.д.  

"Приэльбрусье ничем не уступает Домбаю. Единственная разница в том, что на Домбае функционируют три очереди канатной дороги, а у нас только две", - говорит Сабанчиев.

По словам Сабанчиева, некоторое время назад канатные дороги были объединены в одну организацию ОАО "Канатные дороги", которая теперь отвечает за их содержание, обслуживание туристов и безопасность.

На вопрос о повышении цен на услуги канатной дороги, вызвавшей нарекания  среди любителей высокогорного отдыха, Азрет Сабанчиев сказал, что повышение цен вызвано объективными условиями - все дорожает.

"И  при этом цены у нас все равно ниже,  чем в Домбае, и значительно ниже, чем на Красной поляне", - подчеркнул  Сабанчиев. -  К тому же "Канатные дороги" на 7-дневный абонемент предоставляют скидку 10%".

Второй год  функционирует гондольная канатная дорога на Эльбрус, построенная французской фирмой "Пома". В час она перевозит 2400 человек. Однако действует дорога только до станции "Кругозор".

Вторая и третья очередь гондольной дороги протянутся до станции "Мир" (высота 3500 метров над уровнем моря)  планировалось сдать в марте следующего года, но строительство в настоящее время приостановлено. По данным генподрядчика, для завершения объектов не хватает 220 млн рублей, выдача которых тянется уже на протяжении месяца. В Сбербанке, основном кредиторе проекта, ссылаются на нестабильную обстановку в стране.

Как рассказал корреспонденту "Кавказского узла" опытный горнолыжник, москвич Алексей Смирнов, "кататься на Эльбрусе, с протяженностью трасс до 35 км, могут как новички, так и асы. Лыжные трассы на горе Чегет "дикие"не размечены и не укатаны, на них частенько попадаются посторонние предметы. Именно поэтому большинство из трасс "черные" - т.е. высшей категории сложности".

На Чегете активный горнолыжный сезон длится с начала декабря по май, на Эльбрусе можно кататься круглый год. Начинающих горнолыжников учат опытные инструкторы.

Самый популярный вид туризма зимой - катание на горных лыжах и сноуборде по подготовленным трассам. Летом - пешие однодневные и многодневные походы на склоны горы Эльбрус до высоты 4200 м над уровнем моря, к нарзанным источникам и к истокам горных рек, а также климатолечение. В последние годы начали практиковаться также  конные экскурсии по ущельям.
 
"Если  сравнить отдых в Приэльбрусье с отдыхом в других пяти курортах, а именно: Домбае, Красной Поляне, Абзаково, Алтае и Хибинах - то получится, что он выйдет в целом менее затратным, более спортивным, с возможностью максимального лыжного экстрима", - говорит горнолыжник  Алексей Смирнов.

В одном из последних интервью, президент республики Арсен Каноков отмечал:

"В республике уже есть горнолыжные курорты, которые строились еще в советское время. Плохо или хорошо, но там развита инфраструктура. Может, она уже не соответствует современным требованиям, но ее же можно и обновить. Да, у нас склоны не такие пологие, как в "Красной Поляне", - придется их оборудовать, чтобы смогли кататься не только профессионалы, но и начинающие. На сей счет есть программы, опыт, кадры, вся необходимая техника...

Взять северо-восточный склон Эльбруса, то там у нас там с "Интерросом" крупнейший проект нового горнолыжно-бальнеологического курортного комплекса. А место очень перспективное - от него до Кисловодска 85 км, после того как сделаем туда автодорогу (она строится), каждый отдыхающий в Кисловодске сможет за час доехать до Эльбруса, чтобы покататься на лыжах".

Как отметил глава республики, в Приэльбрусье полным ходом идет реконструкция старой инфраструктуры.

"Первая очередь обошлась в 500 - 600 миллионов рублей. А с учетом второй и третьей очередей получится около двух миллиардов. Все это нужно освоить до 2011 года. Это не считая новых гостиниц, сервисной инфраструктуры и прочего", - отметил президент Кабардино-Балкарии.

Как ранее сообщал "Кавказский узел", горнолыжный комплекс на 10-20 тыс. человек планирует построить компания Владимира Потанина "Интеррос" на северном склоне Эльбруса.

: см. также новости "Кабардино-Балкария привлекла внимание иностранных инвесторов к своим проектам", "В Кабардино-Балкарии состоится массовое восхождение на Эльбрус", "За восхождение на Эльбрус нельзя брать плату, считает ученый из Кабардино-Балкарии".