НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО «МЕМО», ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «МЕМО».
Поток желающих пересечь российско-грузинскую границу не уменьшается. Основная масса уезжающих – это молодые люди. Едут либо и поодиночке, и семьями, многие – с маленькими детьми. Однако, чтобы попасть на контрольно-пропускной пункт «Верхний Ларс» путешественникам придется пройти настоящий квест.
Сложности у туристов начинаются уже выезде из Владикавказа: многокилометровые пробки растянулись на 20 с лишним километров. Ожидать проезда можно много часов. Чтобы не стоять в пробках люди идут до границы пешком или едут на велосипедах, самокатах, мотоциклах и даже скейтбордах.
Из-за пробок на дороге многие таксисты либо отказываются ехать в сторону «Верхнего Ларса», либо значительно повышают стоимость проезда. На этом фоне резко вырос спрос на велосипеды, купить которые можно по цене от 18 до 40 тысяч рублей, а если повезет можно найти подержанный за 10-15 тысяч. Доехать на машине сейчас можно только до селения Чми, а дальше придется идти пешком или ехать на велосипеде либо мотоцикле.
С сегодняшнего дня в Северную Осетию могут въезжать машины лишь жителей республики, а также Грузии и Южной Осетии, следует из указа главы республики. На въездах в Северную Осетию и на границе установлены мобильные пункты, на которых будут выдавать повестки жителям всех регионов по спискам Минобороны.
Что происходит на КПП «Верхний Ларс» – в фоторепортаже корреспондента «Кавказского узла» Эммы Марзоевой.
Очередь туристов на границе
На фоне грядущего роста тарифов на электроэнергию и заявлений властей о развитии Грозного плановые отключения электричества продолжительностью от четырех часов этим летом затронули все 15 районов Чечни и три города республиканского значения. При этом местные жители утверждают, что фактические отключения происходили чаще опубликованных графиков.
Часть читателей «Кавказского узла» в соцсети напомнили о необходимости мира на фоне информации о поставках дизтоплива в Армению, другие указали, что конфликт все еще не урегулирован. Азербайджанский импорт уже создает ценовую конкуренцию в Армении, так как себестоимость топлива по железной дороге значительно ниже, чем то, что поставляется через черноморские порты Грузии, указали бакинские аналитики.
Партия назвала действия кандидата Александра Барашкова в Госдуму по 51-му избирательному округу наносящими ей политический ущерб. Однопартийцы Барашкова предположили, что причина такого решения — стремление кандидата организовать по своему округу независимое наблюдение.
"Грузинская мечта" не защищает интересы страны, заявили участники шествия в Тбилиси в 647-й день ежедневных протестов.
В Волгограде автомобилисты ночуют в очередях на заправках, некоторые ставят машины к неработающим АЗС в надежде, что туда завезут бензин. Пришлось сократить поездки как по личным, так и по рабочим делам, рассказали горожане. Власти сообщают о предпринятых мерах, которые "постепенно дают результат".
Компания "Азовторгфлот" подала иск к ростовской судоходной компании "Агроэкспорт" и требует 10,5 миллиона рублей за простой судна. Судоходные компании обратились ранее к властям с просьбой признать форс-мажором остановку судоходства в Азовском море, Минтранс РФ заявлял, что в портах не вводили ограничения на торговое судоходство.
