Фото
14:49, 26 июля 2017

Новый тоннель на Военно-Грузинской дороге откроется в 2018 году. Видео.


Строительство тоннеля на Военно-Грузинской дороге, на стыке Дарьяльского и Девдоракского ущелий (близ грузино-российской границы), ведется в активном режиме,  сообщает  министерство регионального развития и инфраструктуры Грузии.
 
В рамках проекта планируется построить тоннель протяженностью 2 километра, проезжая часть составит 8,5 метра. Строительство тоннеля полностью финансируется из госбюджета, и его стоимость составит более 47 миллионов лари (порядка 19,5 миллиона долларов). Работы планируется завершить в марте 2018 года.

"Этот тоннель очень важен для ущелья, поскольку мы находимся на транзитной дороге, и Девдоракское ущелье за последние несколько лет нанесло нам значительный (экономический – прим. ред.) ущерб. Исходя из этого, строительство этого тоннеля было необходимо для того, чтобы избежать экономического ущерба, а также для того, чтобы сделать передвижение на этой территории безопасным", — сказал министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Зураб Алавидзе.

Военно-Грузинская дорога является одной из самых опасных дорог Грузии. Зимой из-за сложных климатических условий дорогу часто закрывают, что создает большие проблемы людям, путешествующим из России в Грузию, а также тем, кто перевозит грузы.

Следует отметить, что на данный момент это единственная действующая автомобильная дорога, связывающая Грузию и Армению с Россией.

Оползни, селевые потоки и наводнения также создают проблемы. Наиболее очевидно это стало в мае 2014 года, когда из-за непривычно высокой температуры воздуха с северо-западного склона горы Казбек сошла часть ледника Девдораки. В результате мощный селевой поток сошел в Дарьяльское ущелье и перекрыл русло реки Терек, вызвав наводнение и разрушив дорогу. Тогда погибли шесть человек.

Источник:  https://sputnik-georgia.ru/georgia/20170726/236761170/Bliz-granicy-Gruzii-s-Rossiej-strojat-novyj-tonnel.html
 
П.С. 
 
Всегда приятно, когда начинаются и реализуюуются  большие, для нашей страны, инфраструктурные проекты.  Все прекрасно понимают, что военно-грузинская дорога -  единственный, практически, путь, соединяющий  сегодня Грузию с Россией. Юго-осетинский и абхазский участки -  по понятным причинам, бездействуют. Сам езжу и зимой и летом часто по этой дороге, как правило, до Гудаури (там лучшие в Грузии горно-лыжные трассы) и, вообще, изумительные по красоте пейзажи.  
 
Очень люблю эту дорогу, всегда много впечатлений, и - недалеко от Тбилиси. К примеру, однажды я попал в Труссовское ущелье, и до сих пор у меня воспоминания о нем.  В небольшом  поселке Казбеги, ныне Степанцминда, для туристов за последнее время построены несколько гостиниц, откуда открывается, реально, очень крутой вид на белоснежную вершину сурового красавца - Казбега.
 
В общем, ничего, кроме хорошего, о таких проектах сказать не могу.
 
Стройте больше, улучшайте инфраструктуру :-)  Это касается властей любой республики, страны, города!
В такой небольшой и привлекательной стране, как Грузия, дороги, разумеется,  должны быть одной из визитных карточек.
 
 
Персоналии
Апти Алаудинов. Фото: Грозный Информ https://www.grozny-inform.ru
19 августа 2024, 18:07
Апти Алаудинов
Выбор редактора
10:50, 7 октября 2024
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
2
«Безумство храбрых...» Сельский блогер против всех
18:12, 6 октября 2024
Ветер с Апшерона
4
Только нарышкинской помощи нам не хватало
Все блоги
Блогеры
10:50, 7 октября 2024
Южная Осетия какая она есть, была и могла бы быть
24
Не "театрализованые" учения
10:50, 7 октября 2024
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
2
«Безумство храбрых...» Сельский блогер против всех
21:34, 6 октября 2024
Ветер с Апшерона
1
За год ни одного факта о "наемниках"
18:12, 6 октября 2024
Ветер с Апшерона
4
Только нарышкинской помощи нам не хватало