В ближайшие 3-4 г.на инфраструктурные проекты будет потрачено около 10 миллиардов лари ( 4,5 млрд. дол.)

==Чем лучше дороги, тем выше цена за транзит==

я бы сказал измениться не тариф(сильно увеличивать не получится) а оборот.больше авто сможет проехать..за счет этого и выигрыш.

а кто платит за этот банкет?

каковы блюда,в деталях бы разглядеть..

а так...конечно, это несомненно благо для всех.

Теде, Турция и Азербайджан -  соединяются через Грузию. По разным данным, один большегруз турецкий за проезд через Грузию платит около 70 баксов... если будет завершено автобан и дорога будет в ажуре, стоимость будет, минимум 100 баксов.

Разумеется, это не точная инфа.. плюс-минсу.. Но, очень часто, когда говорят об этом, сетуют.. ну, как же так, столько турецких большегрузов, и деньги можем брать за это приличные.. но,  для этого надо закончить дорогу.. в формате автобана..  а мы никак не закончим это.

эти всегда будут сотрудничать..ручеек от транзита никогда не оскудеет.правда он и сильно не вырастет чтобы было смысл работать на обороте.

давно надо было эти дороги строить..

ВВП Грузии (номинал) –  $15 млрд

Бюджет Грузии – $4 млрд

Доля средств в бюджете на выполнение социальных обязательств в бедных государствах – свыше 80% (или не менее $3,2 млрд)

Объем инвестиций в инфраструктурные проекты - $4,5 млрд.

Объем бюджетных средств, которые могут направиться на реализацию инфраструктурных проектов – не более $800 млн в год (оптимистичный прогноз).

Таким образом, реализация заявленных проектов предполагает привлечение средств инвесторов. Собственными ресурсами для реализации масштабных инфраструктурных проектов Грузия не располагает.

Вопрос: Берг, ваш премьер-министр что-нибудь сказал об инвесторах, обозначил, кто так масштабно вложиться?  

Разумееся, это инвесторы, плюс, гранты.

Будеут проведены тендеры.

У нас автобан Тбилиси -  Батуми, тоже, во многом, построен на гранты и финансовую помощь. Грузия, своим бюджетом, конечно, не потянет.

Берг, инфраструктурный проект в 4,5 млрд. (население 3,8 млн.чел), это сопоставимо с инфраструктурным проектом в России порядка 180 млрд.дол. Повторю вопрос   L.onа, кто столько вложиться. Скорее всего Турция. Вы не боитесь такими проектами в скором времени стать форпостом Турции? Даже РФ боится таких масштабных проектов с КНР, да поговаривают и страны Средней Азии постепенно дают заднюю от КНР. А если все-таки деньги турецкие и немного азербайджанские, никто вам платить за проезд между этими странами не будет лет 20. Или я что-то не понял?

Насчет Турции -  Грузия в курсе, и все понимает. Особенно то, что не надо перебарщивать.

С друой строны, 4,5 миллиардов.. это же на 3-5 лет... скорее всего.

Кстати, в Грузии активен и иранский бизнес, и азербаджанский, и китайский и казахстанский ...  и российский.

такая опасность конечно еть...кто платит тот и заказывает музыку.инвестор затребует весь придорожный сервис...за этим вдоль трассы появятся туркиш -аз местное население..

но волков бояться в лес не ходить..

тем более что хорошая дорожная инфраструктура будет способствовать туризму ..

А потом в долгосрочной перспективе ремонт трассы итп. И бизнес вряд ли китайский будет вкладываться, а вот турецкий точно. Судя по постам Берга в Батуми турок уже излишек. Не знаю Берг, конечно Георгию Квирикашвили виднее, помнишь советский анекдот о полете на Солнце. На вопрос так ведь сгорим, последовал ответ, что в политбюро не дураки сидят, полетите ночью. Так, что  не сгорите от такой дружбы.

Способствовать туризму тех же турок в первую очередь.

4.5 млн - почти ноль. стоимость одного хорошего здания. Дачи на Апшероне стоят до 2 млн. 

Кямал, иногда лучше жевать чем говорить. 4,5 млрд.долларов. Учитывая население Грузии больше чем 1000 доллара на человека, коллосальная сумма.

Кямал прав,  это я ошибся :-(  Сейчас исправлю. И у меня -  плиз,не надо грубить.

Если Кямал прав и 4,5 не млрд, а 4,5 млн, то такая новость делает бессмысленными наши предыдущие комменты, ибо 4,5 млн.дол эта нета сумма из-за которой премьеру Грузии даже стоит рот открывать. Насчет Кямала понял, просто у нас отношения как в частушках "Мимо тещеного дома я без шуток не хожу, то ей...." дальше писать неприлично.

Господи, Антип, у меня была описка в заголовке и  я ее поправил:-)))

а вот позиция ввп по гастерам...

Миграция в Россию из Средней Азии – огромное преимущество для развития

http://www.apn-spb.ru/opinions/article25796.htm

А что ВВП святой? Немцы уже получили преимущество, сейчас не знают, что с таким преимуществом делать. Как впрочем и французы и англичане.

Немного разные вещи все-таки.. турки и курды в Германии, и таджики и узбеки в России.

ну в святости я его не подозревал..

ввп президент и именно он по конституции говорит что хорошо и что плохо.и если общество с этим не согласно в данном конкретном случае,это проблема общества.ведь у ввп имидже человека на которого нельзя давить.так что весь госаппарат россии исходит из установок ввп.

Вчера у Соловьева по этому поводу говорили.

Ну.. надо как-то определяться, или бизнесу чтобы было легко, или...  чтобы  строгое государство без  черт знает кого..

государство не знает что ему надо и как надо в этом вопросе.иначе не было бы такой ромашки

организовываем новое силовое министерство фмс.потом его разгоняют..

Да

Угу.

кучно работают по приволжскому федеральному округу

кировская область. удмуртия. марий эл

татаро-башкирам приготовиться?)

экс-глава Марий Эл Леонид Маркелов задержан по подозрению в коррупции. По данным Следственного комитета, размер взятки составил более 235 млн рублей. Правоохранительные органы проводят обыски в администрации региона в Йошкар-Оле. Между тем пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщил, что отставка Маркелова в первую очередь связана с длительным пребыванием в должности.

Следственный комитет подозревает Леонида Маркелова в попытке получить взятку в размере 235 млн рублей, сообщает на своём сайте Следственный комитет РФ.

Кроме того, по делу Маркелова проходят «крупный марийский предприниматель Николай Криваш и Мария Кожевникова — глава марийского телеканала «12 регион», сообщает «Интер-Факс» со ссылкой на Турнова.

"Хочешь победить коррупцию, будь готов отправить за решётку своих друзей и родственников.".

это рецепт ли куан ю

так то сингапур. он маленький

наша лига - китай европа америка

скажи мне где в этой лиге нет коррупции?

китай мимо. америка мимо. кланово-олигархическая страна с запродавшейся нефтешейхам и международным банкирам элитой

европа? может быть. но саркози брал бабло у каддафи а потом его убил

не сингапур

и чего это батька стал такой покладистый

подписал таможенный кодекс евразсоюза и это

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление компании.

«Белорусская сторона в полном объёме, в сумме $726,2 млн, погасила просроченную дебиторскую задолженность перед «Газпромом» за поставки российского газа в 2016—2017 годах», — отмечается в сообщении.

у нас страна сильно не маденькая значит и скорость в методах ю сильно другая нужна...

европа и америка места где прибавочный продукт традиционно ввсегда был выше..

там каждый  лишний доллар довался среднему человеку легче чем нашему человеку.поэтому коррупции у нас должно быть меньше чем в тех местах.иначе у нас нет шанса догнать не говоря уже о том чтобы обогнать их по качеству жизни.

или наш удел только карикатурная поза--зато у нас духовность...на деле это просто балет.. 

известно от чего подписала и расплатилась...от ярда наших с тобой денег.поскреби по сусекам и обнаружишь недостачу)))

я не жадина. нехай пожрут от пуза жители будущего западного федерального округа. не все же картофан на свеклу намазывать.

качество жизни. фиг его знает. все равно подохнешь рано или поздно. подыхать будешь не о качестве будешь думать - а может чего из драйвового в жизни вспомнишь

как девочек любил. как дрался. как на зорьке с бреднем по оби щук цеплял. так наверно. точно не гелик и смартфон)

я после армии в отшельники хотел податься. нет серьезно. думал возьму ружжо и в тайгу. сам себе хозяин. ни котенка ни ребенка. свобода

но засосала рутина бытия) а может еще и уйду

https://www.youtube.com/watch?v=ZTwxb7jCGcs

Гуран, у меня к тебе вопрос..

Ты ведь читаешь "свободную прессу".. тебе не показалось, что так что-то поменялось.. она какой-то другой стала?

Поменялась. Видно Шаргунов и особенно Прилепин сильно заняты,вот и просачивается разная ганьба.

==как девочек любил. как дрался. как на зорьке с бреднем по оби щук цеплял. так наверно. точно не гелик и смартфон)==

это потому что условный гелик  достался  сильно поздно...когда уже юношеский задор улетучился...у меня было можно сказать пуританское воспитание...во все тяжкие чуть позже кинулся.зато с головой окунулся)))думаю мало что я упустил..

рыбалка, охота не мое...

наверно потому что другое выпало на мою долю..

вот и сейчас иногда лювлю себя на мысли,все бросить к черту и на текущую войнушку ,в донбасс например..не при тете моте )))

но детки ,родственники не поймут..это сильные мотиваторы))

Не надо на Донбасс, Теде!

Это в Вас говорит кризис среднего возраста. Я сейчас не насмехаюсь, а вполне серьезно пишу. Женщины ведь тоже подобным настроениям подвержены. Заедает рутина и однообразие, проблемы и заботы. Только с одной справился, следующая подкатывает. Изо всех сил стараешься оправдать чьи-то ожидания, пытаешься разрываться между разными ролями -  любящая жена, заботливая мама, идеальный сотрудник, надежная подруга - и понимаешь, что всего не охватить.  И тогда думаешь - вот бы бросить все и ...  дальше куда фантазия заведет...

Но нельзя. "Ты навсегда  в ответе за тех, кого приручил."

p.s.  Не знаю доводилось ли Вам воевать, но те, кто на войне побывал, говорят - ничего хрошего и романтичного там нет. Кровь, грязь и убийство себе подобных.  А добавить адреналина в свою жизнь можно более безобидными для других людей способами.

Мотя... война это. конечно, плохо. Но, не надо  слишком уж увлекаться.. очень многие великие  мыслители говорили совершенно обратное.

И конечно, война -  если она за благородное дело, это благо.

А вот те, кто воротит нос от своей защиты -  го-но!

Я сейчас не о Добассе.. а вообще.

А что касается Донбасса,  оставьте этих людей в покое.. Они к вам не идут. Они любят другое, и хотят другой жизни. Они -  другие и все тут.

Каждым делом должен заниматься профессионал, войной в том числе. Я презираю людей, которые едут туда для самопиара или чтобы пощекотать себе нервишки стрельбой по живым мишеням из хорошо защищенного укрытия. Идейность может служить мощным инициирующим мотивом для  профессиональной карьеры военного, но на одной лишь идее далеко не уедешь.

Байрон, защищая греков, занимался не своим делом?  Толстой? Лермонтов, Пушкин? Им надо было спросить у Игорька Драндина и невзоркина, а не допускают ли они ошибку, вляпываясь в такое грязное дело... :-))) 

Ради самопиара -  все противно, Мотя! Все!

Но, когда душа болит, человека трудно остановить... Повторяю, при том, что война -  это трагедия и ломка..

Ну, как Пушкин воевал  - мы немного в курсе, :-) есть воспоминания современников. Несся в атаку в одиночку , когда говорили оставаться на месте, не слушался приказов. Никто из командования не хотел брать на себя ответственность за жизнь Пушкина, в результате Паскевич с трудом сплавил его в Тифлис, от греха подальше. Зато собрал богатый материал для творчества.

:-)))) Ну да, зато, сколько написал с той поездки. Я путешествие в азрум очень люблю.

Мотя, ну вот как вам объяснить, пытался уже. Война-это такое состояние, где человек может погибнуть ежеминутно. Если несешься в атаку, то уже человек храбрый и рискуешь собственной жизнью. Большое количество людей нашей общей армии в 1941-1945 гг не убили ни одного врага и погибли. Большое количество летчиков не сбили ни одного самолета противника. Если бы было иначе, война закончилась бы значительно раньше. Поэтому говорить о войне такие вещи как, он сбил всего лишь два самолета(В. Сталин), он несется в атаку никого не слушая(Пушкин) могут только дилетанты, которые не боятся оценивать то, что никогда в своей жизни не видели. 

Антип, я безусловно, дилетант в военных вопросах. Но в данном конкретном комментарии о Пушкине я опираюсь на воспоминания его современников, которые с ним воевали.

Никто не говорит, что Пушкин был трусом, отнюдь. Просто его взрывная и свободолюбивая натура не терпела никакого подчнения. Именно по этой причине он был абсолютно не пригоден по его же словам ни к чиновничей, ни к военной карьере. И своим непослушанием на войне он доставлял множество хлопот и волнений людям, которые отвечали за его жизнь.

Ну.. это золотое правило, но,  оно хорошо, если исполнять его -  как догму, всегда!

Берг, вот цифры для ориентира.

"...строительство транспортного коридора "Север-Юг" началось в 2012 году. Стоимость проекта протяженностью в 556 км $962 млн.

Автомагистраль Агарак-Капан-Ереван-Гюмри-Бавра свяжет юг Армении с севером, с "Южным транспортным коридором" Грузии, портами Поти и Батуми.

Программа осуществляется благодаря кредиту Азиатского банка развития в $500 млн и средствам правительства Армении -- $462 млн."

Получается, что на 4,5 млрд можно построить 2,5 тыс км дорог.

Смотря каких

Участок этой дороги вблиз Еревана - это трехполосная (в каждую сторону) бетонка толщиной 30см. 

Какое покрытие на других участках - я не знаю.

Я не так давно ездил в Ереван по одной дороге, возвращался по другой..

Дороги неплохие, но, похуже грузинских, факт.

При этом всегда отмечаю. сам Ереван, конечно, улучшается и  очень приятно выглядет центр.

И люди, и парки, и гуляния и новые здания, и конечно, ереванские рестораны и бары -  все это очень симпатично.

дороги должны быть очень качественными расчитанными на интенсивный грузовой трафик.необходимо так же строго контролировать правильную загрузку авто.иначе они расплющут покрытие и получится колея,трещины ..на юге очень сильно балуются этим.могут в 1,5тонник загрузить 7тонн.)))

Сейчас начнётся соц.соревнование за транзит по периметру Черного моря.

Чего там с портом Анаклия? Проектная мощность 100 млн. в течение 10 лет уже не дотягивает до Новороссийска, глубина тоже в два раза меньше, строится порт Таганрог, правда предназначенные для него энергетические мощности Ростовской АЭС временно до 2019 г. перекинули в Крым и уже в 2020 г. везде начнётся движуха и борьба за клиента.

Всё-таки, думаю ещё вернутся к проекту АЭС в Крыму хотя бы для опреснения воды для с/х назначения и развития портовой и промышленной инфраструктуры Крыма.

Ленинградский, я и тогда тебе написал, и сейчас повторю.

Россия будет делат ставку на крымско-кранодарскую линию с возможным включением Абхазии. Не думаю, что Грузия в повестке..  Но, даже если так.. то не Турция.. там слишком велики расстояния и скукотища все это объезжать на автомобиле по их черноморскому побережью.. У Турции все-таки средиземноморье -  самое красивое место.

Есть ещё бандеровский порт и город Адэса, но думаю бандерлоги сами всё угробят и досрочно выйдут из соц.соревнования, остаются ручные для США-НАТО-ЕС Болгария и Румыния, но там на пути в Сибирь орять стоят укро-патриоты.

Ж/д в обход Украины уже достраивают.

Та дорога, если будет в ведении цэ европы, будет долгое еще закрыта. Имею ввиду херсон -  николаев -  Одесса -  Румыния- Болгария.

Я не понимаю, зачем эти прожекты.. когда  у самих  -  громадное уже побережье, и не обустроенное..

Стойте, улучшайте, делайте так, чтобы другие тянулись.. Трасса Таврида -  это минимум, три года работы. ТЭЦы... мосты, развилки.

Железная дорога. Улучшение трассы связывающей Краснодарский край и Крым.. Вот чего ты лезишь к этой Одессе и Николаеву...

Вот правда, не понимаю.. Ведь элементарно, сейчас надо вкладываться в  Краснодар и Крым, чтобы  остановить милионов 15 - 20 туристов в год у себя.  Вот тебе и бабки, и турбизнес и инфраструктура..

Нет..  в Одессу его тянет.. у себя строй сперва:-)

"..чтобы  остановить милионов 15 - 20 туристов в год у себя". По итогам 2016 года примерно такое количество и было в Краснодарском крае и Крыму. Но правда это произошло при закрытии курортов Турции и Египта. Посмотрим на 2017 год.

Это, по идее, должно стать минимальной стабильной планкой,  в рассчете что эти 20 миллионов будут становиться ежегодно богаче.