В Северной Осетии на Транскаме появился ремонтно-дорожный пункт

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Открывшийся на Транскаме в селении Нар ремонтно-дорожный пункт позволит специалистам-дорожникам быстрее добираться ко всем участкам магистрали.

Пункт оснащен всеми необходимыми условиями как для жизни, так и для работы сотрудников дорожного управления. Техника оборудована спутниковой системой «Глонасс».

На всей ее протяженности Транскавказской автомагистрали около двухсот лавиноопасных очагов. Еще недавно для того, чтобы расчистить завалы, дорожникам приходилось преодолевать десятки километров.

"Мы дежурим вахтовым методом 15 суток через 15. Техника есть, ГСМ тоже есть. В любой момент по звонку мы готовы выехать и работать", - цитирует Ацамаза Дзасохова, начальника участка, ГТРК «Алания».

В настоящее время на Транскаме идет масштабная реконструкция. На лавиноопасных участках дороги строители прорывают новый тоннель, его соединят с Рокским. Всего на самых опасных участках Транскавказской автомагистрали планируют построить четыре тоннеля общей протяженностью два километра, передает МТРК «Мир».

«Кавказский узел» сообщал, что в августе 2011 года "Спецстрой России" завершил реконструкцию Рокского туннеля на границе России и Южной Осетии. На ремонт было потрачено из федерального бюджета 2,8 млрд рублей. Остальной объем работ (на 1,6 млрд рублей) переадресован югоосетинской стороне, которая должна определиться с подрядчиком.