Счетная палата выявила финансовые нарушения при строительстве моста через Волгу

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Счетная палата пришла к выводу, что при строительстве "танцующего" моста в Волгограде были допущены финансовые нарушения на сумму 152 млн рублей, заявил глава Счетной палаты Сергей Степашин на встрече с президентом Дмитрием Медведевым.

Как сообщал "Кавказский узел", 20 мая во время ливня новый мост в Волгограде внезапно начал раскачиваться. По словам очевидцев, колебания были такой силы, что машины подкидывало и разворачивало в воздухе на 180 градусов. "Танцующий" мост закрыли, а специалисты провели его обследование. Президент России Дмитрий Медведев 21 июня поручил еще раз проверить безопасность волгоградского моста на предмет его дальнейшего использования, а также эффективность расходования средств на его строительство.

По словам Степашина, проверка в отношении строительства моста завершена, акты подписаны. "Мы вышли на прямые финансовые нарушения на сумму 152 миллиона рублей", - сказал глава Счетной палаты, добавив, что нарушения - "это нецелевое использование бюджетных средств".

Кроме того, по словам Степашина, выявлено "удорожание проекта почти на 1,5 миллиарда рублей", которое связано с тем, что людям, которые отселялись с мест, где строился мост, "просто давали деньги - нерасчитанные, непросчитанные". "Сегодня мы эту сумму инкриминируем администрации Волгоградской области", - отметил Степашин. По его словам, материалы проверок уже направлены в следственные органы, сообщает РИА "Новости".

По мнению главы Счетной палаты, техническая документация строительства "ни в какие ворота не лезет". "Мы не специалисты с этой точки зрения, но даже взгляд аудиторов, не являющихся инженерами, говорит о том, что она не выдерживает никакой критики, к сожалению. Слава Богу, что мост выжил, и люди не пострадали",- подчеркнул Степашин.

Президент в свою очередь потребовал предпринять все усилия для того, чтобы мост был надежным.

Ранее уже сообщалось, что следствие выявило многочисленные финансовые нарушения в ходе строительства объекта. Аудиторы сделали также выводы, что сметы при строительстве моста в Волгограде были значительно завышены.

Волгоградский мост, первая очередь которого протяженностью более семи километров была открыта в октябре прошлого года, строится уже 13 лет. Общая его протяженность после полного введения в строй составит 35 километров, что сделает его самым большим в Европе. Сообщалось также, что при строительстве волгоградского объекта применялись уникальные технологии возведения мостовых опор и пролетных конструкций, которые дальше собирались тиражировать на другие мосты России. Мост стал частью федерального путепровода с выходом на астраханскую дорогу, а также частью торгового пути Запад-Восток с выходом на Казахстан и Китай.