«Трансстрой» не укладывается в смету строительства в Сочи

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», подконтрольная Олегу Дерипаске, не укладывается в смету строительства инженерной защиты Имеретинской низменности, и вынуждена самостоятельно скорректировать проект.

Компания выиграла подряд на создание инженерной защиты Имеретинской низменности в прошлом году. «Трансстрой» получил подряд примерно за 1,7 млрд руб. В ходе работ выяснилось, что заказчик «Олимпстрой» некорректно определил параметры подряда, от реализации которого зависит функционирование всего спортивного кластера Сочи-2014. Подрядчику пришлось перепроектировать подряд одновременно с ходом стройки.

Таким образом, как рассказал РБК daily источник в правительстве РФ, корпорация не сможет выполнить работы за указанную сумму. Более того, по словам собеседника, «Олимпстрой», выставляя лот на торги, снизил его реальную стоимость почти в два раза — с 4,5 млрд до 2,5 млрд руб., а затем сам подрядчик сократил смету еще на треть. Теперь «Трансстрою» и «Олимпстрою» придется договариваться о пересмотре параметров проекта.

Подразумевалось, что «Трансстрой» построит дренажные сети, колодцы, ливневую канализацию, а также магистральный коллектор и очистные сооружения ливневых стоков в районе Имеретинской низменности, где к 2013 году должны появиться ледовые арены и центральный стадион.
Сегодня стороны не имеют представления о реальной стоимости проекта, так как новые технические решения не утверждены, отмечает источник в Минрегионе.

В корпорации Олега Дерипаски отказались комментировать ситуацию.
Помимо «Трансстроя», инженерной защитой спортивного кластера Олимпиады сегодня занимается краснодарское ООО «Югпроектстроймонтаж». Эта компания в апреле 2010 года выиграла подряд на создание второго этапа инженерной защиты Имеретинской низменности. У представителей «Югпроектстроймонтажа» получить комментарии не удалось.

Между тем в «Олимпстрое» заявили, что работы на участке «Трансстроя» выполняются и срок реализации проекта — январь 2012 года — меняться не будет. Корректировку параметров подряда в госкорпорации не прокомментировали, однако заметили, что сейчас ведется уточнение инженерных изысканий по другим этапам защиты Имеретинской низменности.

«Соответствующее решение о выполнении работ будет оформлено только после того, как материалы рассмотрит Госэкспертиза, тогда и определится форма выполнения работ и формат выбора компании», — заявили в пресс-службе «Олимпстроя».

Как сообщал «Кавказский узел», это далеко не первый инцидент с корпорацией Дерипаски на строительстве Олимпиады. 17 июня стало известно, что «Трансстрой» лишен подряда на 2,99 млрд рублей по строительству второй очереди грузового порта в Сочи, который называют одним из главных объектов олимпийского строительства. Причиной отстранения стало нарушение компанией антимонопольного законодательства и неполное предоставление пакета документов во время проведения конкурса на строительство. Заказы были отданы ОАО «48 Управление наладочных работ».

Массовое строительство олимпийских объектов в Сочи началось летом 2009 года. Однако смета сочинской Олимпиады вызывает критику экономистов. На подготовку к Олимпиаде в Сочи на четыре года, включая нынешний, по оценке министерства регионального развития, понадобится 1,054 трлн руб. Эта сумма, по мнению экспертов, сильно завышена.