За месяц на дорогах Чечни погибло десять человек

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Чечне сохраняется высокая аварийность на дорогах. В январе в республике произошло 20 крупных дорожно-транспортных происшествий, жертвами которых стали десять человек, в том числе двое детей. В свою очередь, многие жители республики считают, что причины сложной обстановки - в самой системе, а ГИБДД требует серьезного реформирования.

"За минувший месяц на территории нашей республики зафиксировано 20 крупных дорожно-транспортных происшествий. Жертвами этих автомобильных аварий стали десять человек, в том числе два ребенка. Еще 42 человека получили травмы и различные увечья. Это серьезные цифры", - рассказал в беседе с корреспондентом "Кавказского узла" представитель республиканского ГИБДД.

Собеседник выразил также обеспокоенность тем фактом, что в аварии попадает и автотранспорт общего пользования (рейсовые автобусы и маршрутные такси).

"В прошлом году у нас произошло шесть крупных аварий с участием автотранспорта общего пользования, в которых погибло три и было ранено 14 человек. При этом в большинстве случаев ДТП происходили по вине водителей", - говорит сотрудник ГИБДД.

Значительно выросла аварийность на дорогах Чечни с наступлением зимних холодов. Причина этого - гололед, который образуется на дорогах в ночное время и сохраняется в утренние часы.

По словам автоинспектора, несмотря на принимаемые меры, ГИБДД пока не удается добиться снижения аварийности. Только за неполные десять месяцев минувшего года на территории Чечни было зафиксировано 240 серьезных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 138 и были ранены 360 человек.

Между тем, многие местные жители считают, что основная вина за происходящее на дорогах республики лежит именно на сотрудниках ГИБДД.

"Автоинспекторов интересует, в первую очередь, личная выгода. Любой водитель рассматривается ими, прежде всего, как объект, с которого можно получить деньги. А причины они всегда найдут. Это может быть все что угодно: непристегнутый при начале движения водителем ремень безопасности, легкая тонировка стекол и так далее. Знание или незнание водителями правил дорожного движения их интересует меньше всего", - считает житель Грозного Хусейн Идрисов.

По мнению жителя столицы Чечни, "порядок надо наводить с работников ГИБДД, а не с водителей, тогда и будет результат". "В первую очередь, - подчеркнул Идрисов, - надо покончить с вымогательством и взяточничеством работников госавтоинспекции".

С его мнением согласны многие. "У нас в ГИБДД, впрочем, как и по всей России, страшная коррупция. Купить можно все - начиная от водительских прав, и кончая справкой о прохождении технического осмотра. Причем существует даже своеобразный "прейскурант" цен на такого вида услуги, но с местными "особенностями", - рассказал один из местных экспертов.

Например, по информации источника, "раньше, когда в России за проведение техосмотра платили пошлину в 30 рублей, у нас эта процедура стоила 300, теперь цены немного выросли, а у нас завезли бланки о прохождении техосмотра и продают их водителям по 2 500 - 3 000 рублей". 

"То же самое и с водительскими правами. Достаточно отдать нужные документы плюс десять тысяч рублей, и в течение суток любой гражданин может стать владельцем водительских "корочек". А потом наше руководство удивляется: почему это у нас такая высокая аварийность?" - отмечает собеседник, добавляя, что "рыба гниет с головы".

"Надо полностью обновить состав ГИБДД, начиная от начальников и кончая последним рядовым и строго наказывать за взяточничество", - заключил источник. Только тогда, по его словам, будет результат.

Между тем, работа инспекторов ГИБДД не раз становилась объектом критики руководства республики. Президент Чечни Рамзан Кадыров неоднократно требовал от руководства ГИБДД снизить аварийность на дорогах. Он предупредил, что будет лично контролировать работу этого ведомства.

В июне 2009 года Кадыров тайно проинспектировал работу сотрудников ГИБДД, проехав по улицам Грозного без сопровождения, и остался крайне недоволен результатом.

В качестве одной из мер снижения числа ДТП в республике было решено имена водителей, замеченных за рулем в нетрезвом состоянии, оглашать в мечетях во время пятничной молитвы, а затем списки вывешивать на специальных стендах.