Турция форсирует решение вопроса о строительстве железной дороги с тем, чтобы ужесточит изоляцию Армении
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
В начале февраля в Анкаре состоится встреча министров транспорта Турции, Азербайджна и Грузии. С инициативой проведения встречи выступил глава транспортного ведомства Турции. Планируется обсудить вопрос о строительстве железной дороги Карс-Ахалкалаки. Строительство новой магистрали - прихоть Анкары, которая категорически отказывается использовать при транспортировке грузов в Грузию и Азербайджан существующую железную дорогу Эрзрум-Гюмри. Как известно, эксплуатация этого железнодорожного участка предполагает минимальные транспортные расходы. Дороге Эрзрум-Гюмри уделяется немалая роль программой ТРАСЕКА, предусматривающей развитие глобальных транспортных коммуникаций. Строительство новой магистрали, которое обойдется в 800 миллионов долларов, преследует цель добиться изоляции Армении. Против этого, как известно, выступают все международные организации и великие державы.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
источник: Служба новостей "PanARMENIAN Network"
