В Астрахани прекращен активный поиск затонувшего сухогруза

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Решением начальника морского спасательного координационного центра порта Астрахань прекращена активная фаза операции по поиску пропавшего российского судна "Камюст-1".

"Согласно данным, поступившим из морского спасательного координационного центра порта Астрахань, на 16:00 по московскому времени минувшей пятницы проходящие суда в районе поиска осуществляли наблюдение за водной поверхностью, однако объекта поиска не обнаружили. Речь идет о поиске российского судна "Камюст-1" и членов его экипажа", - сообщили вчера, 1 декабаря, в пресс-службе Южного регионального центра МЧС РФ.

В пресс-службе добавили, что "за время поисково-спасательных работ спасены три члена экипажа, а также обнаружены два тела членов экипажа российского судна "Камюст-1", еще семеро числятся пропавшими без вести".

Теперь поиск будут вести суда по маршруту их следования вдоль западного побережья Каспия. Ситуация с поисково-спасательными работами пропавшего российского судна находится на контроле в Главном управлении МЧС РФ по Астраханской области, передает "Интерфакс".

Ранее «Кавказский узел» сообщал, что тело капитана, пропавшего в центральном Каспии российского сухогруза "Камюст-1" опознано в Махачкале (Дагестан) 25 ноября. Об этом сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС.

Спасательное судно "Эпрон" обнаружило тело человека в открытом море, в районе поисков на Каспии, где потерпел бедствие сухогруз "Комюст-1".

Напомним, 20 ноября, в Центральном Каспии теплоходом "Самур-18" в 20:30 (мск) был обнаружен плот с тремя членами экипажа пропавшего судна "Камюст-1". На плоту находились второй помощник капитана Анатолий Бровкин, третий механик Сергей Кувшинов, электромеханик Олег Перов.

Сухогруз, на борту которого более двух тысяч тонн стали, подал сигнал SOS 17 ноября около 11 утра. На борту судна находилось 12 человек. Поиски российского сухогруза "Камюст-1" вели девять российских судов - буксир "Эпрон", теплоходы "Каспий", "Элеганс", "Самур-18", "Тюлень-6", "Нефтерудов-31", "Амур-2518", сухогруз "Блюспринтер", военное судно "Татарстан".

Сухогруз "Камюст-1", принадлежащий ООО "Судостроительная компания "Парадайс" (порт приписки Таганрог), выполнял рейс Астрахань - порт Энзели (Иран) и потерпел крушение 18 ноября. На борту находились 12 человек экипажа и 2,2 тысячи тонн груза.