НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО «МЕМО», ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «МЕМО».
Жители Армении поздним вечером 22 сентября вышли на акцию перед зданием правительства в Ереване с лозунгом “Хочу в Россию!”. Протестующие потребовали от властей Армении открытия границ с Россией, где после введения ограничений по коронавирусу у них остались семьи и рабочие места. Участники акции решились ночевать на площади. Чтобы привлечь внимание властей, они объявили голодовку и разложили на площади матрасы и одеяла, а также плакаты с изображениями Владимира Путина и Никола Пашиняна во время их встречи. Протестующие заявили, что готовы оставаться около здания правительства сутками. Утром 23 сентября их принял премьер-министр Армении Никол Пашинян, однако участники акции протеста намерены продолжать голодовку до тех пор, пока власти Армении не удовлетворят их требования. Как проходит акция «Хочу в Россию» – в фоторепортаже корреспондента «Кавказского узла» Тиграна Петросяна.
20 трудовых мигрантов объявили голодовку с требованием открыть границы
В Махачкале начала работу АЗС, которая была ранее закрыта из-за выявленных нарушений.
430 школьных наборов получили дети, которые находятся в трех лагерях на территории сектора Газа, отчитался глава Чечни Рамзан Кадыров.
Организация Caucasus Heritage Watch заявила, что в Карабахе уничтожено армяно-русское кладбище, где находились средневековые хачкары и могилы XIX века.
Исковые требования прокуратуры о взыскании с "Водоканала" компенсации вреда, причиненного экологии, удовлетворил суд в Сочи.
На фоне грядущего роста тарифов на электроэнергию и заявлений властей о развитии Грозного плановые отключения электричества продолжительностью от четырех часов этим летом затронули все 15 районов Чечни и три города республиканского значения. При этом местные жители утверждают, что фактические отключения происходили чаще опубликованных графиков.
Часть читателей «Кавказского узла» в соцсети напомнили о необходимости мира на фоне информации о поставках дизтоплива в Армению, другие указали, что конфликт все еще не урегулирован. Азербайджанский импорт уже создает ценовую конкуренцию в Армении, так как себестоимость топлива по железной дороге значительно ниже, чем то, что поставляется через черноморские порты Грузии, указали бакинские аналитики.
