НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО «МЕМО», ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «МЕМО».
В 2015-2016 годах в Ясамальском районе Баку на площади 26 гектаров снесли более четырех тысяч старых малоэтажных домов. Власти заявили, что это было ветхое жилье с узкими подъездами и маленькими дворами, на месте которого будут разбиты парки, чтобы решить проблему озеленения центра Баку. Выселенные жители остались недовольны выплаченной им компенсацией. Новое обострение этой проблемы ожидается в августе-сентябре, когда должен начаться второй этап сноса в этом районе. Всего под снос попали порядка 10 тысяч таких домов. О том, как складывается судьба жителей Советской улицы три года спустя с начала сноса домов и как сегодня выглядит будущий город-сад в центре Баку, фоторепортаж корреспондента “Кавказского узла” Азиза Каримова.
Улица Советская в 2015 и 2018 годах. Коллаж "Кавказского узла"
В Махачкале начала работу АЗС, которая была ранее закрыта из-за выявленных нарушений.
430 школьных наборов получили дети, которые находятся в трех лагерях на территории сектора Газа, отчитался глава Чечни Рамзан Кадыров.
Организация Caucasus Heritage Watch заявила, что в Карабахе уничтожено армяно-русское кладбище, где находились средневековые хачкары и могилы XIX века.
Исковые требования прокуратуры о взыскании с "Водоканала" компенсации вреда, причиненного экологии, удовлетворил суд в Сочи.
На фоне грядущего роста тарифов на электроэнергию и заявлений властей о развитии Грозного плановые отключения электричества продолжительностью от четырех часов этим летом затронули все 15 районов Чечни и три города республиканского значения. При этом местные жители утверждают, что фактические отключения происходили чаще опубликованных графиков.
Часть читателей «Кавказского узла» в соцсети напомнили о необходимости мира на фоне информации о поставках дизтоплива в Армению, другие указали, что конфликт все еще не урегулирован. Азербайджанский импорт уже создает ценовую конкуренцию в Армении, так как себестоимость топлива по железной дороге значительно ниже, чем то, что поставляется через черноморские порты Грузии, указали бакинские аналитики.
