17 июля сторонники оппозиционного «Учредительного парламента» захватили в Ереване полк патрульно-постовой службы полиции Армении. Они потребовали освободить политзаключенных страны, в том числе своего лидера Жирайра Сефиляна.
В ходе захвата полка ППС погиб полковник полиции, еще четверо получили ранения. Мятежники взяли в заложники семь полицейских.
Силовики стянули к месту происшествия дополнительную технику и перекрыли близлежащие улицы. Было объявлено, что с мятежниками ведутся переговоры.
В тот же день, в Ереване, Гюмри и Ванадзоре прошли массовые задержания активистов. В столице Армении сторонников оппозиции задержали на Площади Свободы и на улицах, прилегающих к зданию захваченного полка полиции.
Официальной информации от полиции о числе задержанных нет. Однако представители оппозиции заявляют, что в течение дня были задержаны около 200 активистов.
Ереван, 17 июля 2016 г. Фоторепортаж корреспондента "Кавказского узла" Тиграна Петросяна
В Махачкале начала работу АЗС, которая была ранее закрыта из-за выявленных нарушений.

430 школьных наборов получили дети, которые находятся в трех лагерях на территории сектора Газа, отчитался глава Чечни Рамзан Кадыров.

Организация Caucasus Heritage Watch заявила, что в Карабахе уничтожено армяно-русское кладбище, где находились средневековые хачкары и могилы XIX века.
Исковые требования прокуратуры о взыскании с "Водоканала" компенсации вреда, причиненного экологии, удовлетворил суд в Сочи.

На фоне грядущего роста тарифов на электроэнергию и заявлений властей о развитии Грозного плановые отключения электричества продолжительностью от четырех часов этим летом затронули все 15 районов Чечни и три города республиканского значения. При этом местные жители утверждают, что фактические отключения происходили чаще опубликованных графиков.

Часть читателей «Кавказского узла» в соцсети напомнили о необходимости мира на фоне информации о поставках дизтоплива в Армению, другие указали, что конфликт все еще не урегулирован. Азербайджанский импорт уже создает ценовую конкуренцию в Армении, так как себестоимость топлива по железной дороге значительно ниже, чем то, что поставляется через черноморские порты Грузии, указали бакинские аналитики.