НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО «МЕМО», ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «МЕМО».
18 марта в Ереване состоялся митинга Фронта общественного спасения “Новая Армения” с требованием отставки властей и проведения досрочных президентских и парламентских выборов. Оппозиция заявила о начале третьего этапа гражданской мобилизации. Манифестанты прошлись шествием к ереванскому офису Совета Европы, призывая международное сообщество ввести санкции против высшего руководства Армении. По всему маршруту шествия между манифестантами и полицией возникали стычки. Демонстранты пытались растянуть транспарант в ширину, но полиция не разрешала им занять еще одну полосу движения. Однако стражи порядка не стали применять силу и задерживать участников акции протеста
"Оппозиция в Ереване требует отставки власти и проведения внеочередных выборов". Фоторепортаж корреспондента "Кавказского узла" Тиграна Петросяна
В Махачкале начала работу АЗС, которая была ранее закрыта из-за выявленных нарушений.
430 школьных наборов получили дети, которые находятся в трех лагерях на территории сектора Газа, отчитался глава Чечни Рамзан Кадыров.
Организация Caucasus Heritage Watch заявила, что в Карабахе уничтожено армяно-русское кладбище, где находились средневековые хачкары и могилы XIX века.
Исковые требования прокуратуры о взыскании с "Водоканала" компенсации вреда, причиненного экологии, удовлетворил суд в Сочи.
На фоне грядущего роста тарифов на электроэнергию и заявлений властей о развитии Грозного плановые отключения электричества продолжительностью от четырех часов этим летом затронули все 15 районов Чечни и три города республиканского значения. При этом местные жители утверждают, что фактические отключения происходили чаще опубликованных графиков.
Часть читателей «Кавказского узла» в соцсети напомнили о необходимости мира на фоне информации о поставках дизтоплива в Армению, другие указали, что конфликт все еще не урегулирован. Азербайджанский импорт уже создает ценовую конкуренцию в Армении, так как себестоимость топлива по железной дороге значительно ниже, чем то, что поставляется через черноморские порты Грузии, указали бакинские аналитики.
