Ветер с Апшерона
Нет машины - одна беда. Есть - тысяча бед
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.
Вчера мой автомобиль подарил мне сюрприз, хотелось написать начав с того, что не все в жизни плохо, столько же хорошего, надо только подмечать.
После около года горящего сигнала на приборной панели Chec Engine вчера она погасла. Как только я не пытался найти, обращаясь к различным мастерам, причину сигнала о неисправности мотора. Поменял один сложно-называемый пластмассовый и дорогой узел, раз 8 диагностировал на различных профессиональных компьютерах , получая различные диагнозы. Потратил наверное 300 манат, это почти минимальная трудовая пенсия в Азербайджане (280) и все равно она горела. В конце мне бывалые шофера советовали плюнуть, горит потому, что бензин плохой. У всех - сказали мне - горит, и ничего, годами ездим. Я тогда подумал, что при горящем Chec Engine я не узнаю о другой неполадке и мне это дорого влетит. Но ездил.
Около двух месяцев назад, когда ранее у нас опять подорожал бензин марки "Премиум", я эмпирическим способом вычислил, что если мешать 5 литров бензина АИ-92 с 5 литрами бензина марки АИ-98 ("Супер"), то получится октановое число 95, то есть такой какой требуется моему автомобилю по его паспорту. Но выйдет в сумме не 20 манат как если бы я заливал 10 л только 95-го бензина, а 17 манат. Иногда даже 16,50 манат.
Стал ездить на этой смеси и чувствовал как мотор стал резвее, а расход топлива уменьшился. Вчера лампочка сигнализации неполадки двигателя погасла, то есть мотор все прошлое время жаловался на плохой бензин, а теперь напился лучшего и заткнулся. Радости были полные штаны, хотелось сесть и писать, писать и сесть.
Спекуляция бензином АИ-95 выгоднее его производства, поэтому вопросов нет
Сегодня белая автополоса закончилась, началась черная. В Баку липкая жара. Решил открыть люк на крыше машины. Этот люк два года назад у меня крякнул и застрял в криком положении, Мне тогда за ремонт сопряженный с полной разборкой крыши пришлось платит 650 ман. Никогда бы больше не прикасаться к кнопке этого вообще ненужного люка, но я сегодня коснулся. Он приподнялся, крякнул и застрял в перекошенном виде. Все, сколько я потом не нажимал кнопку, ничего не меняется. Теперь буду ездить с перекосом в крыше, затыкать щель тряпками чтобы в салон не залилась вода от дождя и мойки, пыль будет проникать. Отправляться опять в тот ремонт ну совсем не хочу.
Лучше бы горел Chek engine и я не трогал бы люк. А еще лучше не иметь машину и ездить в такси - дешевле выйдет если в целом, считать все ремонты, ТО и полицейские штрафы. А голова спокойна.