5 мая объявлено в России и Армении днем траура

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В связи с катастрофой самолета А-320 над Черным морем, в результате которой погибло 113 человек, 5 мая в России и Армении объявлено днем траура. Соответствующие указы подписали президенты России и Армении Владимир Путин и Роберт Кочарян. В Армении траур в связи с катастрофой продлится два дня - 5 и 6 мая.

В соответствии с указом президента Армении Роберта Кочаряна 5 и 6 мая министерствам и ведомствам республики, мэриям городов, муниципальным и районным администрациям, представительствам страны за рубежом следует в знак траура приспустить государственный флаг, сообщили в пресс-службе главы армянского государства. В ереванском аэропорту "Звартноц" пройдет траурная церемония. Уже в среду, 3 мая, все ереванские телеканалы передавали симфоническую и хоровую музыку, по радио звучали народные мелодии, исполнявшиеся на дудуке - национальном духовом инструменте, передает Агентство национальных новостей.

Сегодня в посольстве Армении в Москве будет открыта книга соболезнований, где каждый может выразить свое сочувствие в связи с трагедией.

В России учреждениям культуры и телерадиокомпаниям предложено отменить развлекательные мероприятия и передачи.

В Москве в связи с днем траура по погибшим в авиакатастрофе над Черным морем не будут проводиться крупные развлекательные мероприятия. Речь в данном случае идет о концертах, дискотеках, вечерах отдыха, проводимых в городских дворцах культуры. "Не состоятся 5 мая и развлекательные мероприятия на открытом воздухе", - сообщили ИТАР-ТАСС в городском комитете по культуре собеседник агентства, подчеркнув, что "в пятницу, как в рабочий день, в планах подобного рода концертов и вечеринок практически нет - все они намечены на предстоящие праздники".

Другим немаловажным вопросом в свете объявления 5 мая днем траура стал сценарий акций, приуроченных ко Дню Победы. "В городе пройдут чествования ветеранов, которые неизменно должны заканчиваться концертом", - рассказали в ведомстве. В этой связи принято решение, что режиссеры мероприятий постараются убрать часть выступлений из концертной программы, а перед началом в залах будет объявлена минута молчания в память о погибших в авиакатастрофе.

Владельцам же частных кафе, ресторанов, ночных клубов, казино и дискотек дано право самостоятельно решать вопрос о программе на завтрашний день. "Конечно, мы рекомендовали бы по возможности учесть объявление пятницы днем траура, однако окончательное решение остается за ними", - подчеркнули в комитете.

Напомним, что решение об объявлении траура в двух государствах было принято 3 мая во время телефонного разговора президентов России и Армении Владимира Путина и Роберта Кочаряна.

Напомним, что самолет авиакомпании "Армавиа" А-320, совершавший рейс Ереван-Сочи, потерпел катастрофу над Черным морем в районе Сочи в ночь на 3 мая. На его борту находились 113 человек: 8 членов экипажа и 105 пассажиров, в том числе пятеро детей. Все они погибли.

"Согласно предварительной версии, крушение произошло из-за погодных условий", - заявил глава управления гражданской авиации Армении Артем Мовсисян. Кроме того, он отверг возможность того, что причиной авиакатастрофы мог быть недостаток топлива в самолете.

Как сообщил начальник Северо-Кавказского управления внутренних дел по транспорту Игорь Жуков, "версия о теракте на борту потерпевшего крушение самолета Ереван-Сочи не подтверждается".

Грузинская сторона выдвигала версию, что самолет засосало в смерч. Однако краснодарский гидрометеоцентр заявил, что в Сочи в районе катастрофы А-320 не было условий для его создания. "Высота облачности недостаточна для образования воронки", - отмечает метеоцентр.

Разработку воздушных судов типа А-320 начали в 1984 году. Первый полет такой самолет совершил в феврале 1987 года. А-320 считается базовым в целом семействе воздушных судов концерна Airbus. За всю историю эксплуатации 2,5 тысяч А-320, ЧП случалось 26 раз. Случаев гибели людей до Сочи было пять. Только в двух из этих всех случаев к трагедии, наряду с человеческим фактором, приводили технические проблемы.

Авиакомпания "Армавиа" начала работу в 2001 году. В 2002 году вступила в стратегический альянс с российской "Сибирью". В 2005 году глава компании "Мика Армения Трейдинг", один из крупнейших армянских бизнесменов Михаил Багдасаров выкупил долю "Сибири" и стал владельцем 100% акций "Армавиа". В 2003 году, после банкротства национального авиаперевозчика "Армянские авиалинии", к "Армавиа" перешли лицензии на выполнение большей части его рейсов. Эксплуатировать лайнеры A-320 "Армавиа" начала в конце 2002 года, приобретено три самолета. В 2005 году компания перевезла 500,1 тыс. пассажиров, в ее штате находятся больше 550 человек, годовой оборот за 2005 год составил $90 млн. В парке "Армавиа" семь самолетов: три A-320, два Як-42, по одному A-319 и Ил-86, пишет "Коммерсант".