Турция, Грузия и Азербайджан построят железную дорогу Карс-Ахалкалаки-Тбилиси
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Объявлен международный тендер на разработку проекта строительства железной дороги Карс (Турция)-Ахалкалаки-Тбилиси. Как напоминает "А-Инфо", Турция в одностороннем порядке заблокировала границу с Арменией, в связи с чем не действует железнодорожное сообщение по единственной магистрали, связывающей Турцию с Южным Кавказом - Карс-Гюмри (Армения). В качестве альтернативы Турция, а также Грузия и Азербайджан планируют построить в обход Армении железнодорожную ветку Карс-Ахалкалаки (Грузия) и отремонтировать существующую, но практически не действующую ветку Ахалкалаки-Марабда. Последний пункт находится поблизости Тбилиси.
Общая протяженность планируемой железной дороги Карс-Марабда составляет примерно 258 км, из которых 160 км приходится на долю ветки Ахалкалаки-Марабда. Из запланированных к строительству 98 км, 68 км магистрали запланировано проложить по территории Турции, а 30 км - по территории Джавахети (армянонаселенный регион Грузии). По предварительным подсчетам, для реализации проекта понадобится $400 млн. После утверждения проекта будет создано совместное турецко-грузино-азербайджанское предприятие, которое и возьмет на себя строительство и дальнейшую эксплуатацию этой железной дороги.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
