В Азербайджане оформлен протокол о строительстве железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
6 апреля в Баку после двухдневных встреч рабочих групп из Азербайджана, Грузии и Турции был оформлен протокол о строительстве железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку, сообщило ИА "Регнум".
Стоимость проекта, по предварительным данным, составляет 400 миллионов долларов. Часть из этой суммы предназначается также для реконструкции участка железнодорожного пути Ахалкалаки-Марабда.
29 декабря прошлого года грузинская, азербайджанская и турецкая стороны подписали совместный акт о начале работы над проектом ЖД. Идея построить железнодорожный путь Карс-Ахалкалаки-Тбилиси возникла восемь лет назад. Против осуществления этой идеи выступает Армения, по территории которой проходит не действующая в настоящий момент железнодорожная ветка Карс-Гюмри-Ахалкалаки.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
