НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Правительство Волгоградской области не приняло мер для спасения сферы грузовых перевозок от разорения, заявили участники сегодняшнего автопробега, приведя в пример снижение налоговых ставок в Калмыкии.
Как писал "Кавказский узел", дальнобойщики провели в сентябре предупредительную акцию у центра обработки данных системы "Платон", расположенного в Твери, при этом был задержан координатор волгоградского отделения Объединения перевозчиков России (ОПР) Андрей Пуршев. Волгоградские активисты поддержали протест одиночными пикетами. Дальнобойщики пожаловались на резкое падение доходов, а руководство "Платона" утверждает, что экономическая активность зарегистрированных в системе грузоперевозчиков растет. 20 ноября волгоградское отделение ОПР попросило уполномоченного по защите прав предпринимателей не допустить увеличения налоговой нагрузки на них в связи с отменой единого налога на вмененный доход с 1 января 2021 года.
Сегодня около 20 предпринимателей приняло участие в собрании, организованном в Волгограде Объединением перевозчиков России. После собрания перевозчики провели на своих грузовиках автопробег от стелы на въезде в город по Третьей продольной магистрали. Частные предприниматели протестуют против новой системы налогообложения, которая начнет действовать с начала 2021 года, сообщил руководитель реготделения ОПР Андрей Пуршев.
"С 2021 года отменяется система единого налога на вмененный доход, согласно которой мы платили страховые, пенсионные взносы, а также делали отчисления на медстрахование. Это многих устраивало, в первую очередь владельцев небольшого количества техники, люди держались на плаву. Теперь же заработает упрощенная система налогообложения, так называемая УСН. Теперь мы должны платить налог в размере 6% от общего движения средств, кроме того, еще 1%, если этот объем превышает 300 тысяч рублей. То есть получается в общей сумме 7%. Предпринимателей ждут огромные траты. Например, я подсчитал по своему автопарку, теперь я должен платить примерно на 250 тысяч рублей в год больше. Такие налоги потянут далеко не все", – пояснил Пуршев.
Он указал на то, что власти других регионов находят способы облегчить перевозчикам бремя выплат. Так, федеральным законодательством предусматривается возможность снижения региональными властями ставок по УСН и патентам. По словам Пуршева, в Калмыкии стоимость налога по УСН снижена с 6% до 1%, а цена патента – в десять раз. "В нашем регионе не предпринято в этом плане никаких шагов. Результат будет плачевным – предприниматели или зарегистрируются в других регионах, или разорятся. Некоторые уже заявили, что вынуждены будут работать по серым схемам. В итоге вместо завышенных, по нашему мнению, налогов бюджет не получит ничего", – заявил глава реготделения ОПР.
Предприниматели уже направили в волгоградскую областную думу обращение с просьбой срочно принять меры по спасению сферы грузовых перевозок. 21 декабря аналогичные обращения планируется передать губернатору Волгоградской области и уполномоченному по правам предпринимателей Волгоградской области, сообщила сегодня "Высота 102".
В Калмыкии пониженная ставка налога по системе УСН введена для отраслей экономики, в наибольшей степени пострадавших в условиях пандемии коронавируса. Льготные условия будут действовать в течение пяти налоговых периодов с момента постановки на налоговый учет на территории республики. Размеры ставок отличаются в зависимости от объекта налогообложения и налогового периода, в котором они будут применены. УСН могут применять как юридические, так и физические лица, передала 22 сентября сообщение пресс-службы правительства региона "Калмыкия online".
