Совфед отреагировал на призыв прекратить стройку в Керченском проливе

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Строительство Керченского моста не ухудшает экономику Украины, возразил сенатор от Крыма Сергей Цеков в ответ на требование Киева остановить строительство моста. С мнением сенатора согласился сотрудник РАН Антон Бредихин.

Как писал "Кавказский узел", 28 ноября глава Мининфраструктуры Украины Владимир Омелян потребовал остановить возведение моста через Керченский пролив и ввести дополнительные санкции против его строителей. По словам министра, в связи со строительством моста снижается грузооборот в портах Мариуполя и Бердянска.

Член Совета Федерации от Крыма Сергей Цеков в ответ на заявление Владимира Омеляна назвал бесперспективными возможные иски в адрес России в рамках международного права. "За годы нахождения Крыма в составе Украины Азовское море и Керченский пролив фактически оказались внутренними, совместными водами Украины и России. А подобные вещи (международные иски. – Прим. "Кавказского узла") реализуются только по отношению к международным водам", - пояснил сенатор.

Он также усомнился в негативном влиянии Керченского моста на экономику Украины. "Если посмотреть на грузооборот через наши порты, то он в пять раз выше, чем через украинские", - процитировало 29 ноября Сергея Цекова RT.

Посол США на Украине Мари Йованович согласна с мнением, что мост действительно "мешает Украине". Она подчеркнула, что Украина должна иметь свободный доступ к своим портам. "Продолжение строительства моста через Керченский пролив значительно ограничит доставку грузов до украинских портов в Азовском море", - приводит сегодня ее слова РИА "Новости".

В то же время научный сотрудник Центра постсоветских исследований ИМЭМО РАН Антон Бредихин считает, что ограничения для украинских судов в связи со строительством Керченского моста не появились. "Украинские корабли, кстати, уже проходили под мостом. И никакого негативного влияния собственно на их экономику строительство моста не оказывает и оказывать не может", - привело его слова агентство.

Сейчас транспортное сообщение между Кубанью и Крымом осуществляется через Керченскую паромную переправу, материалы о работе которой "Кавказский узел" публикует на тематической странице "Керченская переправа". "Кавказский узел" также ведет тематическую страницу "Эхо Украины на Кавказе".