Следствие считает причинами крушения вертолета на Ставрополье ошибку пилота или технические неполадки

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

По версии следователей, аварийная посадка вертолета МЧС России Ка-32 в Ставропольском крае, унесшая жизни двух человек, могла произойти из-за ошибки пилота либо технической неисправности, сообщает СКР. Ошибка пилота маловероятна, поскольку погибший командир был опытным пилотом и при катастрофе спас жителей близлежащих домов, заявил сотрудник МЧС.

Как сообщал "Кавказский узел", 11 ноября в Минераловодском районе Ставропольского края при жесткой посадке и возгорании вертолета Ка-32 были травмированы четыре человека, а командир экипажа воздушного судна погиб. Утром 12 ноября четверо пострадавших были доставлены спецрейсом МЧС в Москву для прохождения лечения. 15 ноября в московской клинике скончался второй пилот экипажа Ка-32.

12 ноября Южное следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело по ч.2 ст.263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшие по неосторожности смерть человека). Наказание по этой статье предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет.

"В настоящее время следствием рассматривается две основные причины крушения вертолета: техническая неисправность вертолета или ошибка пилота", - говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте Следственного комитета России.

Командир экипажа Эдуард Экирьян спас жизни находившихся с ним в вертолете людей и жителей домов, над которыми пролетал Ка-32 в момент начавшихся проблем с техникой. Ему удалось отвести машину от жилого района и совершить аварийную посадку. Успевшему покинуть кабину командиру не хватило нескольких секунд, чтобы отбежать от взорвавшегося вертолета, со ссылкой на сотрудника Главного управления МЧС РФ по Ставропольскому краю пишет "Блокнот-Ставрополь".

"Экипаж, находившийся в вертолете, был не учебный. Ребята летали вместе не первый год, у командира более 1000 часов налёта. Буквально перед случившимся они прошли техобслуживание по переходу на осенне-зимний период. Полет совершали плановый по переходу в сезон. Все экипажи такие проводят регулярно", - сказал сотрудник МЧС, чьи слова приводит издание.

Отметим, что причины, приведшие к инциденту, также устанавливает специально созданная комиссия. Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров пообещал, что власти окажут полное содействие расследованию произошедшего крушения.