×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
06:53, 26 ноября 2010

Гия Хухашвили: лоббирование СИЗ в Поти равнозначно отказу от интеграции в Евросоюз

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Открытие свободной индустриальной зоны (СИЗ) Поти, запланированное на 23 ноября, отложено в четвертый раз. По заявлению оператора СИЗ "Рак Джорджия Холдинг", официальное открытие перенесли из-за "определенных организационных вопросов" и предположительно, мероприятие пройдет в декабре этого года.

Как уже писал "Кавказский узел", грузинские власти приступили к созданию свободной индустриальной зоны в грузинском порту Поти в феврале прошлого года. Заявлялось, что первоначальный объем инвестиций составит около 200 миллионов долларов. Всего же в течение десяти лет планируется привлечь инвестиций на сумму около миллиарда долларов. Строительство СИЗ в Поти началось в августе этого года.

По мнению оператора СИЗ, "презентация является только формальным мероприятием и не носит существенной нагрузки". "Свободная индустриальная зона Поти, официально начала функционировать 15 ноября, когда службе по доходам, был передан новый таможенный комплекс, оснащенный современной техникой", - заявили представители зоны порталу "Бизнес Грузия".

Свободная индустриальная зона (СИЗ) в г. Поти, общий объем инвестиций в которую составляет более 200 миллионов долларов, охватывает территорию площадью 300 гектаров и располагается на историческом Великом Шелковом Пути, соединяющим Восток с Западом. Инфраструктуру зоны составят бизнес-центры, комплексы для хранения товаров на складах, территории для хранения товаров в контейнерах и всего прочего, необходимого для успешного ведения бизнеса.

Проект СИЗ в Грузии в свое время лоббировали экс-глава Аджарии Аслан Абашидзе, покойные ныне премьер-министр Грузии Зураб Жвания и олигарх Бадри Патаркацишвили. В новой государственной экономической программе правительство Грузии наметило в ближайшее время создать специальную индустриальную зону в Поти. За идею выступает лично президент Грузии Михаил Саакашвили.

В Грузии уже действует Кутаисская свободная индустриальная зона, которая расположена на территории бывшего автомобильного завода "КАЗ", где выпускают некоторые виды бытовой электротехники. Но экономические достижения этой зоны никакого влияния на экономику государства не оказали.

Эксперт по экономике и член клуба независимых экспертов Грузии Гия Хухашвили рассказал корреспонденту "Кавказского узла" о некоторых деталях проекта Потийской свободной индустриальной зоны.

По его словам, в Потийской СИЗ планировалось сделать акцент на сборку оборудования, производство стройматериалов и создание предприятий по упаковке продукции. Зона прикреплена к порту Поти, который должен стать самым крупным портом на южном берегу Черного моря. 

С одной стороны, по мнению Хухашвили, идея СИЗ выгодна для развития отсталой экономики. Но с другой - она имеет большие минусы. Если Грузия намерена идти по пути интеграции с Евросоюзом, то про СИЗ придется забыть. У Евросоюза свои правила управления экономикой, которые не допускают существование свободных экономических зон, так как такие зоны часто становятся местом отмывания незаконно нажитых денег.

Хухашвили сообщил, что открытие зоны перенесли четвертый раз из-за того, что работа над инфраструктурой и коммуникациями на территории зоны не завершены.

Эксперт считает ошибкой то, что Потийский порт продали арабской компании "Ракия", которая управляет подобной экономической зоной в Арабских Эмиратах. По его мнению, "Ракия" не заинтересована в том, чтобы создавать конкурентоспособную зону. До сих пор эта компания не привлекала серьезных инвестиции в развитие инфраструктуры порта Поти.

Помимо этого, считает Хухашвили, 200 миллионов долларов потенциальных инвестиций, о которых заявляли власти, не будет достаточно для полноценного функционирования СИЗ.

Хухашвили подчеркнул, что на грузинском побережье Черного моря действует несколько портов: Батуми, Поти и Кулеви. Намечается строительство четвертого порта в устье реки Супса, который, по планам  авторов проекта, своими возможностями сможет работать в паре с самым большим портом Черного моря - портом Констанца в Румынии. Все порты расположены на расстоянии 80 километров друг от друга, и они станут конкурентами, а это тормозит потенциальных инвесторов, которые готовы вкладывать в грузинскую экономику.

По словам Хухашвили, лоббирование свободных экономических зон - это прямой отказ от полноценной интеграции в экономические структуры Евросоюза, о которых постоянно говорят грузинские власти.

Тема создания свободной индустриальной зоны в Грузии не утихает уже 15 лет. За эти годы эксперты так и не пришли к однозначному мнению.

Открытие СИЗ в Поти, которое должно было состояться в мае, откладывалось уже несколько раз. На данный момент, в индустриальной зоне функционируют 22 компании. Инвесторы - Азербайджан, Армения, Турция, ОАЭ, Украина, Иран, Чехия.

Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор: Тамаз Имнаишвили

источник: корреспондент «Кавказского узла»

Гласность помогает решить проблемы
Отправьте сообщение, фото или видео через бот «Кавказского узла» в Telegram или через WhatsApp.
В Telegram - после перехода нажмите «Запустить бота» и отправьте сообщение. Фото и видео можно прикрепить через значок скрепки, выбрав пункт «Файл».

В WhatsApp - перейдите в чат с «Кавказским Узлом» и отправьте сообщение. Фото, видео и документы прикрепляются через значок скрепки.
Новости
АЗС. Иллюстрация создана "Кавказским узлом" при помощи ИИ в программе Copilot Волгоградцы усомнились в данных властей о контролируемой ситуации в бензином

Власти Волгоградской области заявили, что из-за новой схемы поставок топлива ситуация с его доступность на заправках стала контролируемой. Местные жители, однако, усомнились в данных властей, отметив, что бензина на заправках или нет вообще, или приобрести его можно без очередей только рано утром.

Сотрудник ФСБ. Фото: ЦОС ФСБ РФ Борьба с терроризмом на Северном Кавказе отметилась многочисленными жалобами на нарушения прав задержанных

В регионах СКФО в текущем году предотвращено 33 преступления террористической направленности и задержаны 260 человек, рапортовал Национальный антитеррористический комитет. Родственники обвиняемых в терроризме местных жителей регулярно жалуются на фальсификации и нарушения прав задержанных, а аналитики неоднократно ставили под сомнение обоснованность некоторых отчетов силовиков о предотвращенных терактах.

Арест. Иллюстрация создана «Кавказским узлом» с помощью ИИ в программе Copilot Житель Волгограда арестован за финансирование террористической организации

В Волгограде задержан 55-летний житель, обвиняемый в финансировании терроризма и публичном оправдании террористической деятельности в интернете.

Военный на СВО. Иллюстрация создана «Кавказским узлом» с помощью ИИ в программе Copilot Военный из Городищенского района убит в СВО

Константин Постнов убит на Украине. С начала спецоперации официально признаны убитыми не менее 1848 бойцов из Ростовской области.

Военный на СВО. Иллюстрация создана «Кавказским узлом» с помощью ИИ в программе Copilot Боец из Волгоградской области убит на Украине

Алексей Загребной из Жирновского района убит в боевых действиях на Украине. С начала военной операции официально признаны убитыми в ней не менее 1847 бойцов из Волгоградской области.

Очередь на одной из АЗС. Скриншот фото Андрея Шарапова из чата "Где бензин, Волгоград", https://t.me/benzinvlg/23771. Очереди за бензином стали ежедневными реалиями волгоградцев

На многих заправках в Волгограде нет топлива или продается только дизель. Там же, где на сетевых АЗС топливо поступает в продажу, выстраиваются длинные очереди. Власти не справляются с топливным кризисом, считают горожане.

Персоналии