×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
17:43, 16 апреля 2010

Всемирный банк оценил ежегодные материальные потери Азербайджана от ДТП в $1,2

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Сегодня в Бакинском бизнес-центре "Ландмарк-3" состоялась презентация Отчета Всемирного банка "Борьба со смертельными случаями в автомобильных авариях: обеспечение безопасности на дорогах Европы и Центральной Азии".

Как сообщает корреспондент "Кавказского узла", в части отчета, касающемся Азербайджана отмечается, что в стране число смертей в авариях в 2-3 раза выше, чем в Западной Европе. Так, в прошлом году в Азербайджане в дорожно-транспортных происшествиях погибли 930 человек.

"Дорожные аварии - среди 10 основных причин гибели и травм населения в странах бывшего СССР. Конкретно в Азербайджане ежегодные потери от автоаварий составляют 1,2 млрд. долларов", - сказал в своем выступлении эксперт Всемирного банка Патрицио Маркес.

При подсчете указанной цифры учтены: стоимость поврежденных в результате аварий автомобилей, расходы структур здравоохранения на лечение пострадавших, ущерб, связанный с превращением жертв дорожно-транспортных происшествий в инвалидов, упущенные доходы семей пострадавших в результате потери кормильцем временной или постоянной трудоспособности, экологический ущерб и другие факторы.

По словам эксперта, 40% пострадавших в авариях - это пешеходы. Дороги в плохом состоянии, а водители грубо нарушают правила, законодательство не соблюдается. Главные причины аварий - превышение скорости, управление в нетрезвом состоянии, пользование мобильными телефонами во время езды. Водители в возрасте18-25 лет больше подвержены риску аварий.

"Азербайджан - страна с самой тяжелой транспортной ситуацией, которую я видел. С одной стороны - эгоизм участников дорожного движения, с другой, принцип "со мной ничего не случится", - в свою очередь сказал глава представительства ВБ в Азербайджане Григории Жеджейчак, отметив, что в Азербайджане не любят пристегивать ремни безопасности, а родители не используют специальные кресла при перевозке детей и тоже не пристегивают их. Пешеходы переходят дорогу, где хотят, автобусы останавливают, где им нравится, и никто за это не отвечает, заявил Жеджейчак.

В Азербайджане 1871 км магистральных дорог, 2 706 км дорог республиканского значения и 14 222 км дорог местного значения. Лишь 45% магистральных дорог и 30% местных дорог в хорошем состоянии, говорится в отчете ВБ.

"В 2005-2009 гг. в Азербайджане в дороги было инвестировано 3,8 млрд. долларов, несмотря на это общее качество дорожной системы остается низким", - сказал эксперт ВБ по инфраструктуре Ниджат Велиев.

Согласно статистическим данным 2009 года, в стране 937 тыс. автомашин, на каждую 1000 человек приходится 81 автомобиль. Темп роста автомашин за последние годы составил 113%. В США на каждую тысячу человек приходится 700 машин, в Евросоюзе - 600. В то же время, в Азербайджане число смертных случаев выше указанных стран в 2-3 раза.

Всемирный банк подготовил предложения по улучшению безопасности дорожного движения в Азербайджане. В частности, предусматривается ужесточение наказания за нарушение правил безопасности, как водителей, так и пешехоов, проведение просветительской работы, увеличение числа дорожных знаков, дальнейшее инвестирование в дорожное строительство и др.

Согласно официальной информации из Минтранса, в 2010 году на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры выделено государственных инвестиций на общую сумму 1 147,7 млн. манатов ($1 377 млн.). Это на 16% меньше, чем в 2009 году. В течение года государство профинансирует 55 подобных проектов.

Как сообщили корреспонденту "Кавказского узла" в Государственной дорожной полиции (ГДП) МВД Азербайджана, в 2009 году в Азербайджане было зафиксировано 2792 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 930 человек и еще 3044 получили ранения и телесные повреждения. По сравнению с 2008 годом количество ДТП сократилось на 178, число погибших на 122, раненых - на 188.

43,5% ДТП в 2009 году, по данным ГДБ, произошли в результате превышения скорости, 24,3% - нарушения правил обгона и выхода автомобилей на встречную полосу. Всего же в минувшем году на дорогах страны было совершено более 884 тысяч административных правонарушений. По официальным данным, свыше 105 тысяч человек оштрафованы на месте, 3062 лишены водительских прав на различные периоды.

Как сообщил пресс-секретарь ОАО "Азердорсервис" при Министерстве транспорта Пюнхан Мурсалиев, в последние годы принимаются меры по обеспечению безопасности дорожного движения и пешеходов. По его словам, наряду с дорожным строительством создаются также новые подземные и надземные пешеходные переходы.

В частности, в 2010 году будет построено 11 подземных пешеходных переходов. В целом, же, cогласно Плану мероприятий по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, в 2008-2013 годах в городе Баку предполагалось строительство 75 пешеходных переходов. По данным на начало 2010 года, в столице уже построено 30 переходов.

Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор: Фаик Меджид

источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы
Отправьте сообщение, фото или видео через бот «Кавказского узла» в Telegram или через WhatsApp.
В Telegram - после перехода нажмите «Запустить бота» и отправьте сообщение. Фото и видео можно прикрепить через значок скрепки, выбрав пункт «Файл».

В WhatsApp - перейдите в чат с «Кавказским Узлом» и отправьте сообщение. Фото, видео и документы прикрепляются через значок скрепки.
Новости
Европейский суд по правам человека. Фото: https://www.coe.int/en/web/tbilisi/europeancourtofhumanrights ЕСПЧ присудил компенсации двум фигурантам "Нардаранского дела"

Суд по правам человека в Страсбурге признал нарушения прав фигурантов "Нардаранского дела" Агиля Исмайлова и Шамиля Абдулалиева, постановив выплатить заявителям компенсации на общую сумму в 23 тысячи евро.

Анар Мамедли (слева) и Анар Абдулла. Коллаж "Кавказского узла". Фото: APA https://ru.apa.az/incident/mvd-anar-mamedli-zaderzan-vedetsya-rassledovanie-569311 Анар Абдулла. Фото со страницы журналиста в Facebook принадлежит компании Meta деятельность которой запрещена в России Суд в Баку приговорил к длительным срокам правозащитника Мамедли и активиста Абдуллу

Бакинский суд по тяжким преступлениям приговорил правозащитника Анара Мамедли к 13 годам лишения свободы, а активиста Анара Абдуллу — к 12 годам. Их адвокаты заявили о политической мотивации преследования и отсутствии достоверных доказательств вины.

Али Керимли. Фото: https://musavat.biz/ru/news/ali-kerimli-i-mamed-ibragim-doprosheny-v-sgb_1220986.html Правозащитники указали на ухудшение условий заключения лидера оппозиционной азербайджанской партии

Условия содержания лидера оппозиционной партии Народного фронта Азербайджана Али Керимли в СИЗО в последние месяцы существенно ухудшились. Ему ограничивают контакты с семьей, а также не обеспечивают медицинского обследования, заявили его соратники и правозащитники. 

Взрыв мины. Фото: https://ru.apa.az/proisshestvie/sotrudnik-anama-podorvalsya-na-mine-v-agdame-548449 Тракторист подорвался на мине в Агдамском районе

В селе Чеменли Сарыджалы Агдамского района на мине подорвался трактор, водитель которого получил ранения.

Сравнительное фото кладбища в апреле и июле 2026 года. Аккаунт Caucasus Heritage Watch в соцсети Facebook* Активисты заявили об уничтожении армяно-русского кладбища в Карабахе

Организация Caucasus Heritage Watch заявила, что в Карабахе уничтожено армяно-русское кладбище, где находились средневековые хачкары и могилы XIX века.

Цистерны с топливом. Иллюстрация создана "Кавказским узлом" при помощи ИИ в программе Copilot Пользователи соцсети поспорили о необходимости поставок дизтоплива из Азербайджана в Армению

Часть читателей "Кавказского узла" в соцсети напомнили о необходимости мира на фоне информации о поставках дизтоплива в Армению, другие указали, что конфликт все еще не урегулирован. Азербайджанский импорт уже создает ценовую конкуренцию в Армении, так как себестоимость топлива по железной дороге значительно ниже, чем то, что поставляется через черноморские порты Грузии, указали бакинские аналитики.

Персоналии