В Санкт-Петербурге взорвана железная дорога, пострадал машинист

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Санкт-Петербурге в 4.15 произошел взрыв на железнодорожных путях перегона Броневая - Лигово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. В результате пострадал машинист моторизированной дрезины, двигавшейся в этот момент по путям.

Следствие считает, что причиной взрыва, скорее всего, стал теракт, но прямых аналогий с подрывом "Невского экспресса" на Октябрьской ж\д в ноябре 2009 года пока не проводит.

На месте сегодняшнего взрыва образовалась воронка диаметром один метр. По данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, мощность взрывного устройства составила от 200 г до 400 г тротила. Пострадавший мужчина был доставлен в больницу с ушибом ноги. Медики оценивают его состояние как удовлетворительное.

"Мы расцениваем это как теракт, это основная версия", - заявил руководитель Северо-западного следственного управления на транспорте Анатолий Квашнин, по словам которого по факту взрыва возбуждено уголовное дело "по незаконному обороту взрывчатых веществ", передает "Интерфакс".

Между тем, в ходе осмотра места взрыва кинолог со служебной собакой обнаружил предполагаемое место, из которого неизвестный преступник совершил подрыв, передает РБК со ссылкой на Северо-Западное УВД на транспорте. Укрытие было обнаружено в нескольких десятках метров от железнодорожного полотна.

Президент Дмитрий Медведев ранее подписал специальное поручение о предотвращении терактов на железной дороге, устанавливающее, в частности, и сроки их расследования. Предполагать о сроках раскрытия данного преступления следствие пока не решается.

Напомним, 27 ноября 2009 года в Новгородской области на перегоне Алешинка - Угловка в результате взрыва сошли с рельсов четыре вагона пассажирского поезда №166 сообщением Москва - Санкт-Петербург, в результате чего погибли 27 пассажиров "Невского экспресса", в больницах остаются 95 пострадавших, 13 из них - в тяжелом состоянии.

Следствие по делу о подрыве "Невского экспресса" уже обладает данными о предполагаемых террористах. Но от заявлений по данному вопросу пока воздерживается. Прежде всего, проводится аналогия с подрывом "Невского экспресса", происшедшим летом 2007 года. Тогда в ходе расследования заочные обвинения в организации теракта, изготовлении и установке взрывного устройства были предъявлены бывшему военнослужащему Павлу Косолапову, который до сих пор находится в розыске. Заказчиком того теракта, по версии правоохранительных органов, выступал Доку Умаров. Между тем, 15 января жители Ингушетии Саламбек Дзахкиев и Макшарип Хидриев, обвинявшиеся в подрыве "Невского экспресса" в 2007 году, были оправданы по статье "терроризм".

Боевики Северного Кавказа назвали последний теракт в отношении поезда "Невский экспресс" звеном в цепи "операций по нанесению ударов по стратегическим объектам на территории России". Они отмечают, что целью подрыва являлись российские руководящие чиновники, которые, как сообщается на одном из сайтов сепаратистов, регулярно пользуются данным поездом.

Боевики утверждают, что давно готовили "операцию". "Мы заявляем, что данная операция (подрыв поезда - прим. "Кавказского узла") была подготовлена и проведена в рамках запланированных еще в начале этого года и успешно проведенных диверсий на ряде стратегически важных объектах (России), во исполнение приказа амира Имарата Кавказ Докки Умарова", - утверждают боевики. Российские силовики считают это заявление неправдоподобным, однако президент Дмитрий Медведев уже подписал специальное поручение о предотвращении терактов на железной дороге, устанавливающее, в частности, сроки их расследования.