20 августа 2007, 14:11

Австрийцы модернизируют аэропорт Волгограда

Мэр Волгограда Роман Гребенников обсудил с представителями деловых кругов Австрии тему строительства нового терминала в аэропорту Волгограда.

"На сегодняшний день главный пакет акций ОАО "Аэропорт" принадлежит федеральному комитету по имуществу, а старое здание аэровокзала расположено на федеральной земле, - пояснила в интервью корреспонденту "Кавказского узла" Елена Карагодина, сотрудница пресс-службы администрации Волгограда. - Совершенно очевидно, что на нынешнем этапе волгоградский аэропорт отстает от мировых стандартов, и расширение площадей ему совсем не помешало бы. Австрийцы предлагают свои услуги по возведению нового терминала, причем не в ущерб уже существующим постройкам".

По словам чиновников мэрии, для реализации этих планов иностранным инвесторам требуется муниципальная территория площадью не более десяти гектаров. Но при условии, чтобы эта земля соприкасалась с взлетно-посадочной полосой. Помимо строительства самого терминала планируется и благоустройство территории и организация автомобильной парковки.

"Услуги, которые мы предлагаем Волгограду, не эксклюзивны, - сказал Питер Вайнцирль, представитель Meinl Bank. - Мы запустили аналогичную программу по строительству аэропортов в двух других российских регионах".

Чиновники мэрии сообщили журналистам, что размер предполагаемых инвестиций составит от 50 до 100 миллионов евро. По их словам, определение конкретной суммы будет зависеть от нескольких факторов: от того, как далеко площадка для строительства находится от взлетно-посадочной полосы; от отношений между Федерацией и регионом; от того, как будут построены отношения с компанией "Аэропорт".

В результате переговоров была достигнута договоренность: между австрийскими предпринимателями и администрацией Волгограда будет подписан инвестиционный контракт, согласно которому по окончании строительства нового терминала инвесторы получат определенный процент акций.

"Обе стороны оценивают строительный проект очень позитивно, - заявил журналистам Роман Гребенников, комментируя переговоры с инвестором. - Остается согласовать позиции с Федерацией, обсудить детали и от слов переходить к делу. С нашей стороны промедления не будет. Я думаю, никто не станет спорить, что Волгограду нужен новый аэровокзал. Практика показывает, что очень часто в городах, являющихся транспортным центром, строительство авто- и железнодорожных и вокзалов воздушных перевозок является толчком в развитии экономики".

Автор: Вячеслав Ященко, собственный корреспондент "Кавказского узла";

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Lt feedback banner
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и WhatsApp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложениях Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Лента новостей

16 октября 2019, 07:59

16 октября 2019, 07:48

  • Чиновники обозначили проблемы реставрации исторических памятников в Шуши

    Открытый в отреставрированной Верхней мечети и в здании медресе в городе Шуши армяно-иранский научно-культурный центр укрепит культурное сотрудничество с Ираном и привлечет туристов, считают представители Минкультуры Нагорного Карабаха. В городе остается много требующих реставрации исторических памятников, но на них восстановление не хватает средств.

16 октября 2019, 07:33

16 октября 2019, 07:04

16 октября 2019, 06:19

  • Журналисты призвали власти Азербайджана освободить Мухтарлы

    Адвокат Немат Керимли заявил о проблемах со здоровьем у Афгана Мухтарлы и пожаловался, что результаты обследования журналиста ему не выдаются. Он призвал власти помиловать Мухтарлы и других политзаключенных. К его призыву присоединились учредители Бакинского пресс-клуба.

Персоналии

Все персоналии

«Сафари по-сирийски» - рассказ бывшего боевика
«Сафари по-сирийски» — рассказ бывшего боевика. Полный текст интервью
Архив новостей