Волго-Донской судоходный канал

Волго-Донской судоходный канал

Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина соединяет две полноводные реки европейской части России – Волгу и Дон – в месте их наибольшего сближения. Заработавший в 1952 году, Волго-Донской канал связал воедино Белое, Балтийское, Каспийское, Азовское и Черное моря, завершив таким образом проект реконструкции глубоководных судоходных путей Европейской части страны.

Общая протяжённость волго-донского канала составляет 101 км. Он начинается в Красноармейском районе Волгограда и заканчивается в районе города Калач-на-Дону. Канал Волго-Дон включает в себя 13 шлюзов (однотипные однокамерные однониточные шлюзы, с шлюзовыми камерами размером 145×18 метров) и 3 водохранилища – Варваровское, Береславское и Карповское. Чтобы попасть из Волги в Дон, нужно сначала подняться на 88 метров, а затем спуститься на 44 метра. На весь путь потребуется 10-12 часов. Волго-Донской канал питается донской водой: в образованное на водоразделе водохранилище (Варваровское) насосами закачивается вода из Дона. Три насосные станции последовательно перекачивают воду по маршруту Дон-Карповское-Береславское-Варваровское водохранилища. С водораздела вода самотёком подаётся на волжский и донской склоны.

Волжский склон более крутой, включает 9 шлюзов, расположенных достаточно близко друг к другу (до 700 метров). Донской склон более пологий, здесь расположено всего 4 шлюза, расстояние между которыми достигает 20 км.

В комплекс Волго-Донского канала входит также Цимлянский гидроузел, включающий Цимлянское водохранилище, Цимлянскую ГЭС и 2 шлюза, а также сеть оросительных каналов.

Наземные сооружения Волго-Донского канала в архитектурном плане решены как единый архитектурный ансамбль. Архитектурный проект канала, выполненный авторским коллективом архитекторов Гидропроекта, имеет в основе разработку Государственной мастерской комитета по делам архитектуры под руководством Л. М. Полякова.

Идея соединения Волги, впадающей в замкнутое Каспийское море и Дона, имеющего выход в открытое Чёрное море, зародилась давно. Первую попытку соединения рек предприняли турки в середине XVI века. С целью создания канала в 1569 турецкий султан Селим II отправил вверх по Дону 22 тыс. своих солдат, но уже через месяц турки отступили, осознав объём требуемых работ.

Вторым за соединение великих рек взялся Петр I. В 1697 году начались работы по соединению Иловли и Камышанки – притоков Дона и Волги. Но и этот проект не увенчался успехом и был свёрнут 1701 году, после начала Северной войны.

В третий раз тема соединения рек была поднята уже в XX веке. С развитием промышленности требовались пути дешёвой транспортировки на юг леса из северных частей страны и донбасского угля в обратном направлении. Было разработано большое количество проектов соединения Воли и Дона в различных местах. Были выявлены почти все возможные варианты обеспечения выхода из Волги в южном направлении. Наилучший вариант Волго-Донского соединения был определен именно в районе Царицына. Но и тогда дальше проектов дело не пошло.

Вновь к проблеме Волго-Донского канала вернулись уже в СССР к началу первых пятилеток. Первый советский проект канала был разработан в 1927-1928 г. г., но был отвергнут, т.к. решал только транспортную проблему, не предполая использование водных ресурсов для орошения и получения электроэнергии. Проектные работы по Волго-Донскому каналу были прерваны Великой Отечественной войной. Но уже в 1944 году работы над проектом канала возобновляются и 27 января 1948 года проект Волго-Донского судоходного канала (ВДСК) был утверждён. Авторами проекта стал коллектив Гидропроекта под руководством академика С. Я. Жука.

Строительство волго-донского канала началось уже в феврале 1948 года и продолжалось рекордных 4,5 года. Это стало возможным благодаря высокому уровню механизации: на стройке работало 326 экскаваторов, 900 скреперов, 300 бульдозеров, свыше 4 тысяч автомашин – всего около 8000 машин и механизмов. Впервые в мире здесь были применены шагающие экскаваторы со стрелой в 65 метров, производившие бестранспортную разработку земли. В ходе строительства было вынуто 152 млн. кубометров земли и уложено почти 3 млн. кубометров бетона.

31 мая 1952 года на волжском склоне канала воды Волги и Дона соединились. 10 июля 1952 года вышло постановление Совета Министров СССР «Об открытии Волго-Донского судоходного канала», Волго-Донскому судоходному каналу было присвоено имя В. И. Ленина. Открытие канала состоялось 27 июля 1952 года. В ворота шлюза № 1 вошел теплоход «Иосиф Сталин» – первый теплоход, открывший навигацию. Волгоград стал портом пяти морей.

Обновлена 15 февраля 2011, 00:47 пользователем Guest
Спецназ «Ахмат» — Щепихину: «Ждём на СВО» #shorts #СВО #военные #обращение Спецназ «Ахмат» — Щепихину: «Ждём на СВО» #shorts #СВО #военные #обращение НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Бойцы  спецназа "Ахмат" записали обращение в связи с высказываниями Арега Щепихина в адрес чеченцев. Командир отряда заявил, что это не мужское поведение, так как мужчина никогда не позволит затрагивать жен, матерей. "Если этот человек недостоин своей нации, путь приезжает к нам, мы научим любить родину, свою нацию, а также своих боевых товарищей", - сказал один из бойцов на видео. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/411954 05 июня 2025, 20:19 “Бандиты в погонах”: блогер Щепихин рассказал, кто его пытал #shorts #похищение #Москва #Чечня “Бандиты в погонах”: блогер Щепихин рассказал, кто его пытал #shorts #похищение #Москва #Чечня НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Блогер Арег Щепихин, который был похищен на московском вокзале выходцами из Чечни, сообщил, что его пытали, чтобы выяснить, связан ли он с Украиной или оппозицией. Щепихин "был не похищен, а задержан сотрудниками правоохранительных органов", сообщил Ахмед Дудаев. Он отметил, что МВД по Чечне с 3 июня проводит проверку в отношении Щепихина. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/411924 04 июня 2025, 14:14 Предприниматель, оскорблявший чеченцев, похищен в Москве #shorts #похищение #Москва #Чечня Предприниматель, оскорблявший чеченцев, похищен в Москве #shorts #похищение #Москва #Чечня НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Вооруженные люди, говорившие по-чеченски, похитили с Ярославского вокзала в Москве предпринимателя Арега Щепихина, который записывал видео с оскорблением чеченцев и мусульман. Автомобиль, на котором предпринимателя увезли с Ярославского вокзала, позже был остановлен полицейскими, но похищенного в нем не было. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/411908 04 июня 2025, 09:13 Абхазия выдворила гражданина России за слова о родине #shorts #Абхазия #Россия #родина #резонанс Абхазия выдворила гражданина России за слова о родине #shorts #Абхазия #Россия #родина #резонанс НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Во время посещения Сухума гражданин России Отари Кобахидзе снял видеоролик, на котором заявил, что вернулся на родину спустя 33 года. Это вызвало негативную реакцию в абхазском обществе, после чего спецслужбы задержали мужчину и сопроводили за пределы страны. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/411882 03 июня 2025, 18:21 Анапа: купание вопреки запретам #shorts #Анапа #море #юг #мазут Анапа: купание вопреки запретам #shorts #Анапа #море #юг #мазут НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Пляжи в Анапе днем 25 мая заполнились отдыхающими, люди купались в море и загорали прямо у защитных валов, несмотря на то, что все пляжи в Анапе закрыты, на части из них продолжаются работы по уборке мазута. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/411640 26 мая 2025, 12:00 Кавказская война: замирение или завоевание? Кавказская война: замирение или завоевание? НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Не менее двух тысяч человек собрались у "Древа жизни" в Нальчике, чтобы почтить память погибших в Кавказской войне. Многие участники митинга не согласились с формулировкой "замирение Кавказа" и назвали былую трагедию геноцидом. Власти России до сих пор не приняли решения о признании геноцида адыгов во время войны, говорится в справке "Кавказского узла": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/171924/ 23 мая 2025, 15:29