Арбитражный суд Ставропольского края рассмотрит второй иск о банкротстве авиакомпании "Кавминводыавиа"

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

14 апреля Арбитражный суд Ставропольского края рассмотрит заявление ОАО "Международный аэропорт Минеральные Воды" с требованием признать несостоятельной (банкротом) авиакомпанию "Кавминводыавиа". Ранее поданный Отделом вневедомственной охраны по городу Ставрополю Управления вневедомственной охраны краевого ГУ МВД иск о признании компании банкротом суд не удовлетворил.

Напомним, Отдел вневедомственной охраны по Ставрополю требовал признать ФГУАП "Кавминводыавиа" банкротом на основании наличия долга в размере 800 тысяч рублей за оказанные услуги связи.

Это исковое заявление поступило в суд 16 января. Участником дела на стороне кредитора также являлась государственная корпорация "Ростехнологии", владеющая имущественным комплексом ФГУАП "Кавминводыавиа". Еще 16 декабря 2011 года отдел охраны заключил договор переуступки права требования задолженности с "Национальным резервным банком", также являющимся крупным кредитором ФГУАП. 26 марта он заявил в суд ходатайство о правопреемстве в качестве должника, оно было удовлетворено, однако в тот же день суд отказал банку в иске о признании авиакомпании банкротом. 

Пока известно о самом решении суда, мотивировочная его часть еще не оглашена.

27 марта в Арбитражный суд Ставропольского края было подано заявление ОАО "Международный аэропорт "Минеральные Воды" с требованием признать несостоятельным (банкротом) ФГУАП "Кавминводыавиа", рассказали корреспонденту "Кавказского узла" в пресс-службе суда. Заявление передано на рассмотрение судье Любови Антошук, первое заседание должно состояться 14 апреля.

В обоснование исковых требований заявитель ссылается на вступившее в законную силу решение Арбитражного суда края от 15 февраля. Аэропорт тогда требовал выплатить 63,1 млн рублей по договорам о наземном обслуживании принимаемых воздушных судов авиакомпании за период с февраля по сентябрь 2011 года (до момента отзыва у "Кавминводыавиа" Росавиацией сертификата эксплуатанта).

Договор предусматривал "обеспечение обслуживания пассажиров и багажа, авиатопливообслуживание воздушных перевозок, аэродромное обеспечение, электросветотехническое обеспечение, штурманское обеспечение, обеспечение авиационной безопасности, поисковое и аварийно-спасательное обеспечение, метеорологическое обеспечение", говорится в материалах судебного дела. Причем аэропорт Минеральные Воды является аэропортом базирования для "Кавминводыавиа".

В суд был представлен двусторонний акт сверки взаимных расчетов. В ходе уточнения исковых требований сумма претензий снизилась до 22,2 млн рублей. Решение не было оспорено. На основании наличия этой задолженности аэропорт ныне и требует признания "Кавминводыавиа" банкротом и открытия конкурсного производства.

От предоставления комментариев по поводу любых процессов, идущих в арбитражных судах Ставропольского края и других регионов, а также относительно текущего состояния дел на предприятии и перспектив его дальнейшего существования корреспонденту "Кавказского узла" в пресс-службе ФГУАП "Кавминводыавиа" категорически отказались.

Однако, по данным источника газеты "Ведомости", менеджмент "Кавминводыавиа" готовит план реанимации авиакомпании.

Ранее "Кавказский узел" писал, что в текущем месяце Арбитражный суд Ставропольского края вынес решение о взыскании с авиакомпании "Кавминводыавиа" более 500 млн рублей в пользу Национального резервного банка. Кроме этого, с начала года было удовлетворено порядка 40 исков о взыскании дебиторской задолженности с "Кавминводыавиа" в общем размере свыше 127 млн рублей.

Отметим, что крупнейшая на Северном Кавказе авиакомпания "Кавминводыавиа" должна была закончить работу 1 октября 2011 года в рамках процесса реорганизации и передачи активов "Аэрофлоту". Но из-за несоответствия сертификационным требованиям, в том числе по финансово-экономическому состоянию, у компании закончился срок действия сертификата эксплуатанта, и 28 сентября 2011 года она прекратила свою работу.

В начале февраля Национальный резервный банк подал в Арбитражный суд Москвы иск о признании незаконными действий Росавиации, аннулировавшей сертификат эксплуатанта авиакомпании. Сегодня пройдут предварительные слушания по делу, передает РБК.