Обнародованы результаты экспертизы самописца разбившегося в Афганистане самолета из Азербайджана

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Согласно первичной информации, полученной после расшифровки "черного ящика" самолета из Азербайджана, разбившегося в Афганистане, траектория приземления воздушного судна не соответствовала заранее утвержденной траектории посадки. Об этом проинформировал глава комиссии по расследованию, вице-президент ЗАО "AZAL" Ильхам Амиров.

Как сообщал "Кавказский узел", 6 июля недалеко от аэродрома Баграм пропала связь с заходившим на посадку самолетом компании Silk Way, воздушное судно исчезло с радаров. Власти Азербайджана подтвердили крушение самолета в Афганистане. Глава комиссии по расследованию аварии Ильхам Амиров заявил, что все девять члены экипажа погибли. Пятеро из них были гражданами Азербайджана, четверо - Узбекистана. Ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета взяло на себя движение "Талибан"  (деятельность организации запрещена в России судом - прим. "Кавказского узла"), однако власти Афганистана опровергали эти сообщения.

"Черный ящик" потерпевшего крушение в Афганистане самолета, обнаруженный афганскими полицейскими и переданный центральным властям в Кабуле, был направлен афганскими властями на экспертизу в Межгосударственный авиационный комитет в Москву, где началась расшифровка самописца. В считке информации "черного ящика" принимают участие и азербайджанские представители комиссии, созданной в связи с расследованием причин авиакатастрофы.

По словам главы комиссии по расследованию, причина несоответствия траектории пока неизвестна. "Но вероятность внешнего фактора приведшего к крушению воздушного судна равна нулю", - заявил Амиров.
 
Окончательные результаты расшифровки "черного ящика" самолета будут представлены комиссии в Афганистане, сообщает "AZE.az".
 
Также вице-президент AZAL отметил, что до сих пор не найдет второй "черный ящик" самолета, который записывает параметры бортовых систем воздушного судна. Расшифрованный бортовой самописец содержал переговоры экипажа, пишет Trend.

Напомним, тела членов экипажа были найдены 22 июля. 25 июля они были доставлены в Баку. Судебно-медицинская экспертиза останков членов экипажа азербайджанского самолета началась 26 июля. Предварительные данные экспертизы о том, что останки принадлежат четырем членам экипажа самолета, разбившегося в Афганистане, были обнародованы 5 сентября. 16 сентября останки были опознаны.

"Члены экипажа разбившегося в Афганистане самолета азербайджанской компании Silk Way, останки которых не были обнаружены, пока считаются пропавшими без вести", - заявил глава комиссии по расследованию.