23 сентября 2004, 16:09

Разрешен спор между турецкой компанией "Saka Korkmaz" и азербайджанским правительством

Турецкая компания "Saka Korkmaz" и Министерство сельского хозяйства Азербайджана пришли к договоренности по поводу возвращения азербайджанских воздушных и морских судов, задержанных турецкой стороной по иску этой компании. Об этом сообщили корреспонденту "Кавказского узла" в Минсельхозе. По словам официального представителя министерства, задержанные турецкой стороной все корабли и самолеты, принадлежащие Азербайджану, в течение трех дней будут возвращены на родину. "Юристы обеих сторон встретятся и уладят все правовые вопросы этой проблемы. Обеим сторонам удалось придти к общему знаменателю", - отметил он.

По его утверждению, турецкая компания снизила сумму задолженности азербайджанской стороны. В министерстве также заявили, что " азербайджанская сторона высказала готовность выплатить долг в размере порядка 3 млн. долларов без процентов, погасив ранее 871 тыс. долларов, а претензии турецкой компании, настаивающей на выплате долга в 9 млн. долларов, являются юридически необоснованными". Ранее между обеими сторонами были разногласия по сумме задолженности. В 2001 году азербайджанская сторона утверждала, что она составляет 3,5 миллиона долларов, в то время как турецкий суд остановился на сумме 8 миллионов долларов.

Напомним, что, согласно договору, подписанному в 1992-1993 годах между Министерством сельского хозяйства Азербайджана и турецкой компанией "Saka Kopmaz", последняя построила текстильную фабрику в Гяндже. На основе этого контракта Минсельхоз обязалось выплатить турецкой фирме 4 млн. долларов, однако вследствие того, что производительная мощность фабрики была на 12 процентов ниже указанной в контракте, Правительство Азербайджана предложило пересмотреть условия договора. Однако турецкая сторона отвергла варианты, представленные Азербайджаном, и начала судебные разбирательства. В результате чего турецкий суд наложил арест на имущество азербайджанской республики.

Под арестом находятся сухогрузы "Фикрет Амиров", потери от простоя которого уже оцениваются порядка 330 тыс. долларов, "Рашид Бейбутов" и "Ашуг Алескер". Соответственно, там же находятся экипажи этих сухогрузов. Кроме того, в аэропорту Трабзона до сих пор простаивают лайнеры ТУ-134 и Boeing-727-200.Угроза ареста нависла и над судами торгово-транспортного флота Каспар, проходящими транзитом через турецкие воды.

Автор: Заур Расулзаде, собственный корреспондент "Кавказского узла";

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Lt feedback banner
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и WhatsApp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложениях WhatsApp и Telegram.
Лента новостей

20 ноября 2017, 03:37

20 ноября 2017, 02:38

20 ноября 2017, 01:39

  • Журналисты в Степанакерте прошли обучение работе в зоне военных конфликтов

    Журналисты в Армении и Нагорном Карабахе должны быть готовы к освещению военных конфликтов, заявила президент фонда "Чампорд" Гоар Айрапетян. Многие журналисты не умеют работать в зоне военных действий, считает декан факультета журналистики ЕГУ Давид Алавердян. Участие в подобных семинарах важно для представителей масс-медиа, считают журналисты из Нагорного Карабаха Веануш Осипян и Эрик Акопян.

20 ноября 2017, 00:40

20 ноября 2017, 00:12

«Сафари по-сирийски» - рассказ бывшего боевика
«Сафари по-сирийски» — рассказ бывшего боевика. Полный текст интервью
Персоналии

Все персоналии

Архив новостей