RSSЕреванец

Кому выгодно подорожание городского транспорта?

13:45, 19 июля 2013

На фоне подорожания общественного транспорта начались поиски хозяев этого транспорта. Т.е., о чем речь. В Ереване основной вид транспорта - маршрутные такси, Газели. Город разделен на маршруты и через определенные сроки мэрия проводит тендер на предоставление этих маршрутов. Теперь проезд в маршрутке подорожал в полтора раза, тогда как заправка их газом подорожала на 20%. И очень интересно, кому эти "маршруты принадлежат. 

И вот.

Хозяевами маршрутов 5 и 32 являются мэр Еревана Тарон Маргарян и его депутат-свояк. По некоторым сведениям, мэру принадлежит и маршрут N20. 

Ряд маршрутов района Ачапняк принадлежат семье депутата от РПА Галуста Саакяна, оба сына которого также являются госслужащими.  

Аванский маршрут 17 принадлежит Рубену Айрапетяну, Немцу Рубо. 

Маршруты, ведущие в район Малатия-Себастия - депутату от РПА Самвелу Алексаняну (Лфик Само).

Маршрут 50 - депутату от "Процветающей Армении" Арутюну Карагезяну. Другой депутат от ППА - Рубен Геворгян (Цветок Рубо), тоже является владельцем маршрута. 

Маршруты 41, 81, 95, 99 - семье председателя НС Овика Абрамяна. 

Маршруты 29 и 60 - начальнику Госкадастра, экс-мэру Еревана Ерванду Закаряну. 

По некоторым сведениям, ежедневный доход от каждой машины колеблется от 15 до 25 тысяч драмов (45-60 долларов).

В задачнике спрашивается: кому выгодно подорожание городского транспорта?

РЕЙТИНГ
1 ` Rock`
17762
6890
2 Albert
10739
19813
3 ..Бэн Джойс.
5998
12244
4 ..БэнДжойс..
2823
4229
5 BERG...man
2554
38716

Все комментаторы

Найдите Кавказский узел у партнеров: