В районе поиска "черных ящиков" А320 в Сочи ухудшилась погода

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В акватории Сочи, в квадрате поиска двух бортовых самописцев армянского А320 резко ухудшилась погода, там идет дождь и наблюдается сильное волнение моря, сообщили в оперативном штабе технической поддержки операции. "Ночью поднялся сильный ветер - до 20 метров в секунду. Работы на дне с помощью глубоководного аппарата РТ-1000 вести крайне трудно, но такие попытки предпринимаются", - отметил источник.

РТ-1000 это комплекс, состоящий из аппаратуры управления, спускоподъемного механизма и собственного спускаемого аппарата, оснащенного фототелевизионным оборудованием и гидравлическим манипулятором, работающим практически во всех направлениях, передает ИТАР-ТАСС.

Ранее РТ-1000 обнаружил в районе авиакатастрофы А320 обломки самолета, но до "черных ящиков" пока не добрался.

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко сообщил, что за минувшие сутки удалось обследовать небольшой участок дна. "Робот-манипулятор засек множественные мелкие обломки самолета, но их подъем в задачу специалистов не входит. Если погода будет устойчивой, поиски будут продолжаться круглосуточно", - сказал Давыденко. "Дно сильно заилено, поэтому камеры глубоководного аппарата приходится время от времени очищать. Каждый подъем и спуск РТ-1000 на глубину 496 метров занимает до 40 минут, а перед тем как спускать оборудование под воду, буксир "Навигатор" должен встать в заданный квадрат", - добавил Давыденко.

По мнению начальника ГОСАКВАСПАСа МЧС РФ капитана 1-го ранга Николая Рыкова, "черные ящики" могут оказаться под обломками фюзеляжа самолета.

По имеющимся данным, самописцы находятся на глубине 496 метров. Расстояние между самописцами составляет около 5 метров.

Напомним, что в ночь на 3 мая недалеко от этого аэропорта потерпел крушение самолет авиакомпании "Армавиа" А-320, совершавший рейс Ереван-Сочи. На его борту находились 113 человек: 8 членов экипажа и 105 пассажиров, в том числе пятеро детей. Все они погибли. На борту разбившегося лайнера находились 26 граждан России.

Основной версией катастрофы аэробуса А320 является потеря скорости, заявил журналистам в Ереване председатель Национального объединения авиации Армении, заслуженный летчик СССР Дмитрий Адбашьян.

Ранее глава управления гражданской авиации Армении Артем Мовсисян сообщал, что "согласно предварительной версии, крушение произошло из-за погодных условий". Кроме того, он отверг возможность того, что причиной авиакатастрофы мог быть недостаток топлива в самолете.

Как сообщил начальник Северо-Кавказского управления внутренних дел по транспорту Игорь Жуков, "версия о теракте на борту потерпевшего крушение самолета Ереван-Сочи не подтверждается".

Грузинская сторона выдвигала версию, что самолет засосало в смерч. Однако краснодарский гидрометеоцентр заявил, что в Сочи в районе катастрофы А-320 не было условий для его создания. "Высота облачности недостаточна для образования воронки", - отмечает метеоцентр.

Разработку воздушных судов типа А-320 начали в 1984 году. Первый полет такой самолет совершил в феврале 1987 года. А-320 считается базовым в целом семействе воздушных судов концерна Airbus. За всю историю эксплуатации 2,5 тысяч А-320, ЧП случалось 26 раз. Случаев гибели людей до Сочи было пять. Только в двух из этих всех случаев к трагедии, наряду с человеческим фактором, приводили технические проблемы.

Авиакомпания "Армавиа" начала работу в 2001 году. В 2002 году вступила в стратегический альянс с российской "Сибирью". В 2005 году глава компании "Мика Армения Трейдинг", один из крупнейших армянских бизнесменов Михаил Багдасаров выкупил долю "Сибири" и стал владельцем 100% акций "Армавиа". В 2003 году, после банкротства национального авиаперевозчика "Армянские авиалинии", к "Армавиа" перешли лицензии на выполнение большей части его рейсов. Эксплуатировать лайнеры A-320 "Армавиа" начала в конце 2002 года, приобретено три самолета. В 2005 году компания перевезла 500,1 тыс. пассажиров, в ее штате находятся больше 550 человек, годовой оборот за 2005 год составил $90 млн. В парке "Армавиа" семь самолетов: три A-320, два Як-42, по одному A-319 и Ил-86, пишет "Коммерсант".