В Армении продолжается траур в связи с катастрофой А320

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Армении - второй день траура по жертвам катастрофы самолета А-320 компании "Армавиа". В Армении и в ее дипломатических представительствах за рубежом приспущены государственные флаги страны, сообщает ИТАР-ТАСС. Отменены все культурно-развлекательные и спортивные мероприятия. В Министерстве иностранных дел открыта книга соболезнований, где каждый может оставить свои записи в связи с трагедией. Одним из первых сюда пришел посол Российской Федерации Николай Павлов, передает "ТВ-Центр".

Вечером в кафедральном соборе Еревана состоится панихида по погибшим пассажирам и экипажу, которую проведет глава Армянской апостольской церкви католикос Гарегин Второй. Такие же богослужения пройдут во всех зарубежных епархиях армянской церкви.

Вчера, 5 мая, авиалайнер Ил-76 российского МЧС, прибывший специальным рейсом в Армению, совершил посадку в терминале аэропорта Звартноц. Его встречали лишь члены правительственной комиссии и священнослужители. На борту самолета тела свыше двух десятков людей погибших в результате авиакатастрофы. Их останки согласно порядку, установленному правительственной комиссией, направлены в городской морг для судебно-медицинской экспертизы.

Продолжается сбор средств в фонд помощи семьям погибших. Президент Армении передал в этот фонд свою месячную зарплату - около 700 долларов. В адрес руководства Армении продолжают поступать телеграммы соболезнования от глав государств и правительств разных стран мира.

Напомним, что самолет авиакомпании "Армавиа" А-320, совершавший рейс Ереван-Сочи, потерпел катастрофу над Черным морем в районе Сочи в ночь на 3 мая. На его борту находились 113 человек: 8 членов экипажа и 105 пассажиров, в том числе пятеро детей. Все они погибли. На борту разбившегося лайнера находились 26 граждан России.

"Согласно предварительной версии, крушение произошло из-за погодных условий", - заявил глава управления гражданской авиации Армении Артем Мовсисян. Кроме того, он отверг возможность того, что причиной авиакатастрофы мог быть недостаток топлива в самолете.

Как сообщил начальник Северо-Кавказского управления внутренних дел по транспорту Игорь Жуков, "версия о теракте на борту потерпевшего крушение самолета Ереван-Сочи не подтверждается".

Грузинская сторона выдвигала версию, что самолет засосало в смерч. Однако краснодарский гидрометеоцентр заявил, что в Сочи в районе катастрофы А-320 не было условий для его создания. "Высота облачности недостаточна для образования воронки", - отмечает метеоцентр.

Разработку воздушных судов типа А-320 начали в 1984 году. Первый полет такой самолет совершил в феврале 1987 года. А-320 считается базовым в целом семействе воздушных судов концерна Airbus. За всю историю эксплуатации 2,5 тысяч А-320, ЧП случалось 26 раз. Случаев гибели людей до Сочи было пять. Только в двух из этих всех случаев к трагедии, наряду с человеческим фактором, приводили технические проблемы.

Авиакомпания "Армавиа" начала работу в 2001 году. В 2002 году вступила в стратегический альянс с российской "Сибирью". В 2005 году глава компании "Мика Армения Трейдинг", один из крупнейших армянских бизнесменов Михаил Багдасаров выкупил долю "Сибири" и стал владельцем 100% акций "Армавиа". В 2003 году, после банкротства национального авиаперевозчика "Армянские авиалинии", к "Армавиа" перешли лицензии на выполнение большей части его рейсов. Эксплуатировать лайнеры A-320 "Армавиа" начала в конце 2002 года, приобретено три самолета. В 2005 году компания перевезла 500,1 тыс. пассажиров, в ее штате находятся больше 550 человек, годовой оборот за 2005 год составил $90 млн. В парке "Армавиа" семь самолетов: три A-320, два Як-42, по одному A-319 и Ил-86, пишет "Коммерсант".